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够劲
够味
够营养
汽车洋葱圈
良心出品
各位小伙伴好久不见
今天的新车挖掘机节目给大家带来的是一个来自美国的猛男
福特全新野马
看上去就很帅有没有
而这台车也是亮点颇多的
首先来挖一挖第一点
野马的车型历史
话说野马这个品牌
至今已经有五十多年历史
可以说夹杂着与生俱来的美国国民车气质
你可以在美国的大街小巷
看到带小孩的妇女
学生
甚至老人
开着各种年代的野马
追溯到五十年前
二战刚结束后
直线加速赛
在美国非常盛行
而大多数能参加比赛的肌肉车
都比较昂贵
随后福特的设计部门就计划了野马这款车型
它要满足
四个要求
一
拥有时上外观
二
价格平易近人
三
是紧凑型的轿跑车
四
车辆性能需要强劲
之后的结果
也令人满意
野马在今后的几十年里
一直都作为美国人的明星车型
时至今日
第六代野马出现在我们面前
它仍然没有让我们失望
接下来我们说第二点
二点三T发动机
够快吗
福特给野马装上了一台直列四缸二点三匹涡轮增压发动机
没错
就是只有
四个缸
所以说这台野马已经从那个传统的鸡肉车
变成了小马车
但是不用担心
野马的五点零V八发动机
还是会出现在这个车型只是在之后才会引入国内
而除了这两部发动机还有一台
三十七升V六自燃吸气发动机的配置
可能暂时不会引入国内市场
好了咱们言归正传说说这台二十三升四缸涡轮发动机
最大马力三百一十四匹
在四缸车中也算是比较高了
而扭距宽范让这台发动机
更能适合日常的驾驶
也保持了不错的经济性
另外提一具
这台增压发动机
绝对不调食
只用添加就是二号汽油
所以特别小看这台小马车
它的动力还是比
较强悍的
第三点
换装多连杆独立悬挂
在之前包括野马在内的船统美式大马力后驱车
基本都是用整体桥式后悬架的
结构简单但是
围常揭势
为什么美式肌肉要用这个呢之前也说过了他们生来就爱跑直线加速赛
又是后驱车
所以需要后悬挂承载力更强
能撑得住那些大V巴发动机
传递的大
扭距
不过随着制造技术的提升以及更加注重城市驾驶感受
这次的野马后悬挂改成了多联感独立悬挂
超空确实变得轻盈了
舒适度也有所提升
看来这台野马不再那么不羁
而是懂得了市场
现在你要不是个独立悬挂
你都不好意思跟人打招呼呢
不过对于热爱传统美式肌肉车的小伙伴们来说
悬挂的改变
确实变味了
下面是最后一点
细节
改变命运
首先说说外观
无论是洗衣利的车灯设计还是发动机盖上隆起的线条
给人感觉相对上一代
更加的心没有了老款的那种出犷感
这也算得上是跟上了潮流
但它也同样保持了经典的设计
这个经典的三树到尾灯
还有在黑色中网应衬下的车标
一匹相左奔
跑的野马
与我们平时观看赛马时
码头向右的奇官不同
码头向左的设计
除了说明
这不是一匹
寻常的赛马之外
也体现了美国人
开拓席步的象征
如果说老款野马是穿着皮夹克的猛男
那么新款车型就像是穿着虚装猛男
好了这期新车挖掘技
就先挖到这儿相信各位小伙伴也对野马这款车型的亮点
有了一定的了解
记得关注聪哥的微博微信公众号
提出你想看的车型
也许下期节目
就是他了我们下期再见
啦
啦
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第1期 穿着西装的猛男 福特野马其它版本下载