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记者徐宁编辑一
尽管环比有了较大增长
但韩国传奇在新年首月展获的造船订单量依然落后于中国同行
航运研究机构克拉克森科尔信锐虽去二月八日发布的数据显示
今年一月
中国传起承接了新船订单一百四十七万修正总吨戏剧T
环比增长五成
占据市场百分之四十八的订单
位居全球第一
韩国传起承接了一百三十八万修正总吨的新船订单
环比增长百分之一百六十
以百分之四十五的市场占有率位居第二
日本则已约百分之三的市场占有率位居第三
修正总吨及补偿总吨
由船舶货物总量乘以船舶类型系数得出去年
中国传企承接了全球大量的集装箱传订单
使得中国在二百零二亿年的累计接单量超过韩国
时隔三年重回全球第一
根据克拉克森的最新统计
今年一月
全球新船订单总量为三百零七万修正纵端
环比增长百分之七十二
实现近四个月来的首次增长
同时
新造船的价格也在不断上涨
今年一月
克拉克森新造船价格指数为一百五十四点二六十
连续十四个月保持上涨势头
按类型来看
十四万立方米以上的夜化天然气运输船耶要运用巨船和一点二万标箱T议又集大型集装箱传是今年一月订单的主要船种
两者约战总订单量的百分之六十七
雅油电影剧船作为清洁高效的传播
紫国际海式组织二零二零年实施线流令以来
该船行的订单需求持续增长
克拉克森报告显示
二零二亿年
全球亚用夜用剧新船订单创下历史新高
共计八十五艘
总运历达一千三百五十万立方米
较二零二零年的五十四艘大幅增价
克拉克森预计
也又验应剧新船订单量今年将维持强劲
此外
受益于全球经济复苏
国际贸易需求改善等因速的影响
去年全球航运市场运费暴涨
集装箱传订单量也增长明显
克拉克森海运指数显示
全球海运费从去年初的
五亿万美元每天
大幅上涨至年底的三十四七万美元每天
年均值为二十八七万美元每天
同比上涨百分之九十三
而距韩联社此前报道
二零二亿年
全球集装相传订单量同比增长了十倍以上
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