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[ 正在播放：Butter-Fly - 和田光司 ]
好
欢迎收听老司机三人行啊
大家听到这个开场可能会有点就是奇怪啊
因为理论上这个开场应该是老秦气球杂谈的开场对啊
因为我们老司机三人行啊
因为上个星期啊
一直没有更新啊
大概就更新了一期节目
然后这个星期呢
我目前还不知道能够更新几次
但是我们老秦休杂谈的是每个星期都能够固定有个两集更新的
所以呢就是很多老司机三人行的小伙伴就是听说小伙伴都体检了
对吧
他们老师说
就我转载就是老型肌肉杂谈到老司机端里面去
我在混对吧
我在混节目
他们说啊
杨老板又混了一次吧
姚老板又混了一次
今天不混了啊
今天不混了
对吧
所以我们就把老秦对吧
抓到我们就是老司机三人行里面来来来聊一起帮我们做一集节目
那这期节目呢
其实也是我在之前一直想做的包括
在我们在做老秦汽修杂谈的这个过程当中也是想去和大家去做的一些内容
这些内容我们聊什么呢
聊就是新车买回来之后
嗯对吧
从买回来到你开个十万二十万公里
嗯
不完全的一个保养手册
嗯
或者是保养守则
嗯
对吧
因为让老秦来我们这聊着
因为其实我们看就是在老秦球砸的那个节目里面就是可能大家提的那些问题啊
我看一下就是至少有5 0%的问题其实都是和保养有关
嗯
对
无非问的就是我这个车多少公里了
对吧
该换什么东西
嗯
或者我的车
现在要换这个有没有必要换对吧
或者有没有必要做这个保养到底这个变速箱油到底是2万公里
换还是4 万公里
换还是6万公里换或者到底要不要换可能大家问的还是以保养为主的问题
对吧
所以我觉得我们有必要去做一些就是相对来说比较全的关于保养的内容的节目
嗯
可能大家一些就是对保养不是很明白的小伙伴可能花个半个小时
听一下我们这期节目
那肯定就会把保养的问题啊
基本上就是7788
你都了解了以后你再做保养的过程当中
你就按照我们这个节目的这个里面说的这个顺序
嗯或者公里数嗯
来做相应的保养或者更换就可以了
好吧
好的呢
老行开始吧
好的那我们购买了一辆新车回来以后大家都知道啊
新车会有一个磨合期
嗯
对吧
那个磨合期怎么来换这个机油呢
呃呃
不是50 00或1万
首保我们最好是在两到30 00公里之内就去做最好是两千两千公里
因为手宝现在基本上就是所有的新车都会有一个首保这个概念对对
而且这个首保呢
百分之我现在看下来99%都是免费的
都是
其实这个首保免费
大家注意这个首保的免费不是4S店送给你的厂家送的
这个是厂家送给你的对
但是厂家为什么要送这个手表给你对吧
想一想对吧
老秦来回答大家为什么厂家送这个手包给你首先这个发动机里面装的是初装油跟其实跟我们平时用的这个机油是有区别的
他这个机油呢
是能够让你发动机能够更好的磨合啊
只是在磨合期使用
而且是磨合初期使用啊
所以呢
为什么是20 00公里呢
首先啊这个磨合的油
跟我们使用的油是有一定的区别的规格不一样
规格不一样
它更利于你的磨合
但是按主要是保质期是比较短
对啊
而且是有的车呢
可能库存都已经半年以上了
那么按照道理来说
只要不是全合成的机油放个半年就应该换掉了对吧呢
我们也许会觉得可惜啊
就是初装油是用来磨合用的那我们就走个20 00公里
到30 00公里之内
你也你也可以2500 公里20 00公里
但是建议不要超过30 00公里啊
呃
如果车辆使用的里程数比较少
跑不到20 00公里
那我们在三个月的时候也去把它换掉
但是新车我建议大家磨合期要多走走
多跑跑多走走
但是不是剧烈的走啊
不是剧烈的走啊
磨合是有要求的
其实磨合上来的5 00公里最重要算数
不要太高啊
算数
基本上刚开始的这5 00公里啊
算数尽量控制在两千两千转样子不要超过2500 字啊
接下来的5 00公里以后呢
那个转数啊
也最好就是在2500 转50 0转左右
不要超30 00钻
这样走
其实到30 00转也是有点太高了
所以说首保呢
我们基本上建议是20 00公里
就三个月或者20 00公里
哪个先到
对就是哪个先去先去做对吧
你到三个月的路
即使你到三个月20 00公里
没有到你也去把首保做掉对或者你车如果只开了一个月就20 00公里了
那你也快点去把这个首保做掉对那手表我们是换什么东西呢
就其实就是很简单换一个机油换一个机滤就解决了机油和机滤对吧
如果4S店里面跟你说
因为首保你是免费的吗
是厂家出这个钱
4S店也赚不到钱
对吧
4S店
有时候会跟你说要做一个什么润滑的清洗啊
有磨下来的金属粉末清洗啊
不要理他啊
就换一个机油机滤就好了
好吧
任何的清洗
不要做那在这次再浪费钱呢
顺便再让老秦和大家说一下就机油到底能够派什么用处
对吧
机油对发动机来说到底起哪些作用啊
我们先讲一下这个机油的
我们会讲新闻吗
就讲他作用
因为讲到新文化
他就扯扯远了
对奖它的作用
它有什么作用呢
首先是润滑
对吧
第二是清洁清洁啊
那这是它最主要的两个功能呢
接下来还有什么功能呢
像温呃
对吧
呃缓冲密封
呃
防止机件的腐蚀氧化
啊
这是它具有的主要的一些一些功能
那
几率是派什么用的几率
因为我们的机油是在发动机内部循环使用的啊
通过机油棒从油底壳里面抽取机油送到哪里送送到哪里呢
就送到几率通过几率的过滤以后再送到发动机
各个需要润滑的部件啊
是这样来工作的
那我们的几率呢
就是把
机油里面的杂质给过滤掉啊
保证送到每个基建上去的那个机油的清洁程度就是起这个作用啊
所以换机油一定要换机虑的换机油一定要换对对
对
如果不换的话机油可能白换对吧
因为之前的就是那些机油里面的杂质都在你的几率上面都在机油机啊
对那些都在里面
但是你说这个这回到机油里面的可能性不多
但是他的那个过滤能力下降
会变差啊
过滤能力就下降了
对吧
但是有一部分有一部分很细小的垃圾又被新的机油带出来的可能也是有啊
所以更换机油的时候必须更换机滤啊
这是我们的第一次保养啊
第一次就是20 00公里
或者是三个月
对不对这是大家一定要去做的第一个保养对
那接下来的保养呢
我们就相对来说就跟平时的日常保养就可以是同步了啊
第二次循环的对吧
第二次保养第二次保养我们什么时候做呢
车辆从上一次保养的里程数累计50 00到1万公里
那为什么我说是50 00到1万呢
因为你选择的机油有可能不同啊
如果你选择的机油是矿物油或者半合成油
那我们建议你是50 00公里
做一次保养
啊
如果是选择了全合成机油很很高兴能的这些机油它本身使用寿命较长
化学性性能也比较稳定的
我们可以在1万公里的时候来做一次保养啊
那第二次我们做保养的时候呢
应该考虑更换一次什么呢
机油和三滤
什么是三率呢
就是机油滤清器
空气滤清器以及我们的汽油滤清器
汽油滤清器啊
为什么我们要换空气滤清器呢
空气滤芯其实因为我们的发动机跟人一样的是不停的在呼吸对吧
吸进新鲜空气
燃烧以后通过排气管排出废气啊
那我们要因为空气啊
里面的杂质很多灰尘灰尘其实很复杂的
它里面的细小颗粒物很复杂的对吧
有不同的化学成分有不同的材质对吧
有金属粉末
有那个泥土或者是那个岩石的粉末都会有以及我们城市里面造房子啊
钢筋水泥啊
这些乱七八糟的什么东西都有呢
决定了什么呢
决定了他会成里面的成分很复杂
以后啊
它硬度也不一样
那有些东西可细小颗粒的硬度啊
超过我们发动机里面任何一个基建的金属
印度
对吧
那像这样的坚硬的颗粒就会损害到我们的发动机
损害到我们
我们火灾是在高速的往复运动
如果吸进的空气里面有这些杂志的话
我们发动机的使用寿命会大大的缩短
所以呢
其实空滤就是一个口罩啊
对吧
雾霾天气我们出门要戴个口罩吗
为什么要过滤空气里的杂质
空滤就是起这个作用给发动机带了个口罩
保证它吸进来的空气是新鲜的
啊
不是形象啊
是干净干净的啊
过滤掉了大部分的呃
大部分的粉尘对吧
所以空滤呢
用一段时间以后呢
它会变脏变脏了以后呢
有些小伙伴呢
会觉得
哎这个东西上面就是灰尘吗
我把它敲打一下
用压缩空气吹扫一下就好了
敲打是可以
但是只只是在表面附着在表面的他如果吸到里面一定的深度呢
你靠敲打拍打式
不能够去除的那有些人说
哎
我用压缩空气来吹来吹扫把
它吹出来好催草可以吧
可以的
但是催草会有一个问题
因为压缩空气的那个压力太高
有可能会击穿他的网孔网孔击穿了以后造成什么呢
过滤的颗粒啊
变大了
你细小颗粒过滤不掉
一起因为你的那个过滤网孔变大了
巧克力就进去了
那对发动机也是一种伤害
再说了空滤其实不亏的还是换掉啊
这个是空滤对吧
然后几率前面说过的机油滤清器
嗯
拍什么
我知道了是吧
还有一个汽油滤芯
汽油滤清器
汽油滤清器是什么呢
是过滤我们汽油里面的杂质不让汽油里面的杂质跑进燃烧室一样的空气上汽油装进去以后对发动机都是伤害
所以我们汽油管路上会有一个汽油滤芯器
但是现在呢
有很多车辆呢
他汽油滤芯是内置式的
他会在
汽油泵总成里面那个我们呢
就不建议更换了啊
如果是外置式的
那有条件更换的还是把它更换掉这个汽滤是在什么位置汽滤啊
呃气率
如果是外置式的一般都是在底盘或者是发动机机舱的也有发动机机舱的少
基本上都是在底盘
呃
他这个是换机油就是50 00公里或者1万公里
换机油和三滤对为什么第一次这么早就要换汽滤啊
我后面我会跟大家再说一遍的就是换气率
我们一般五六万公里
换就足够了
因为汽油现在很清洁
那为什么我们第一次换这么早就要换呢
因为这个新的零部件在装配的时候啊
里面可能有灰尘灰尘啊
垃圾啊杂志啊之类的那邮箱里面避免不了也会有这些东西呢
我们新的邮箱里面啊
这些东西啊
通过我们的汽油泵工作啊
会把这些杂志啊
放到那个汽油滤清里面通过汽油滤清的过滤输送到发动机里面供燃烧的汽油是很干净的呢
这个这些垃圾杂质在就在哪里呢
就在汽油滤芯里面有可能会造成汽油滤芯的堵塞
对吧
影响我们的公邮
所以这个时候呢
把它换掉换一次三滤呢
这一次汽滤换掉以后呢
你接下来呢
可以五六万公里
再换一次啊
这汽油旅行旅行这个这次保养做好以后呢
就是我们以后都是按照这个50 00或1万看你使用什么机
如果你是全合成的
那你就是1万公里或者1万公里
做一次
如果你是半合成的就是50 00公里或半年一次
对就是这样的一个最基本的保养
这是对吧
那我们在接下来说啊
我们车辆行驶到2万公里了以后呢
那么通过一段时间的行驶以后呢
我们的节气门啊
会变脏节气门为什么会变脏呢
一是我们吸进来的空气
虽然经过了空滤的过滤
但是有些细微颗粒还是过滤不掉他会记在哪里的记在我们的节气门
这里老秦我问一下就是节气门在哪个位置节气门呢
他说他是派什么用的对吧
因为我们发动机呢
首先我们这个内燃机燃烧需要什么呢
需要那个氧气
和燃料燃料就是我们的汽油对吧
氧气
就是我们吸的自然吸气也好
是那个涡轮增压也好
它都有发动机都要进去都要吸气
那吸进的空气里面涵养
对吧
所以我们这个节气门是派什么用处的呢
你看我们车子正常发起来以后他只有一个代数式
一个很低的转速维持一个发动机的工作
不让它熄火
对不对那我们车子要跑得快
我们俗称就是踩油门给油多了是吧
给的油多了
那车子发动机转速就高了
车子就跑得快了
对吧
那么我们平时踩油门这个油门踏板是在控制什么东西
控制的是油量吗
控制的不是由凉啊
空调油门
其实我们发动机控制的发动机的进气量
而不是油亮啊
控制进气量不是用的是进气量
啊
控制控制进气量
通过电脑换算以后
他会配比抽多少油窜配比多少燃油供给来让你这个发动机来燃烧啊
这个是电脑自己来配比的
但是我们人为控制的是什么
就是进气量
所以这个节气门
他是一个阀体
我们油门踏板踩下去以后他这个阀体开始打开它
有点像什么啊
有点像我们那个水龙头里面不是一个阀体吗
对吧
打开关闭开的大水流量大
他也是一样的
开的大进气量就大
进气量大了以后呢
那个发动机电脑通过朋友水工的油也多
那发动机自然是转速就高了
对吧
所以说节气门其实是控制的进气而不是由我们油门踏板控制的也不是由式进气量
通过什么来控制
通过节气门节气门里面有一个发片打开的开度越大角度越大进气量越大啊
那么这个节气门这里呢
就会积累灰尘
而且节气门这里还会有什么气体进去呢
不单单是吸的新鲜空气进来
还有我们发动机在工作的时候
那个曲轴箱要保持通风
对吧
曲轴箱
这里面的发动机里面所产生的那个废气
他会通过一个废气循环阀的控制
来输送到节气门的前面
有的是输送到后面要看是哪种车型啊
有的是输送到前面输送到后面都会有输送
哪怕是输送到后面也是在这些门附近呢
这些气体里面多多少少的是含油的
他就会在这里年复相当的一些灰尘积累
在这里
啊
包括那个燃烧不充分的积积碳也会粘附在这里呢节气门的清洗
它是怎么清洗的节气门的清洗就是用清洗剂来清洗它就用清洗机啊
把表面的污垢清洗干净就好了
啊
所以每隔2万公里呢
我们应该清洗一下我们的节气门就2万公里
一定要结清
因为节气门你不清洗的话
它那个污垢越积越厚会影响你的精气
为什么有时候我们说哎呀我们踩下去
怎么车子没上心的时候跑不动进气量不够了骂
对不对啊
洗干净了进气量有保证了动力也有保证啊
但是节气门清洗啊
这个我们不建议小伙伴自己洗啊
这个是要找专业的人施工的
首先我们现在的节气门不像以前都是机械式的
现在大部分的机器门电子的都是电子的对吧
他是因为有污垢的积累
他的那个空气流量会有变化
我们要维持一个正常的怠速算数的话
他通过电脑版自适应学习会改变他的一个工作角度的
啊
再说他清洗的时候啊
不是用普通的清洗剂有专门的清洗剂了
如果你用错清洗剂会造成节气门损坏
所以还是找专业的人来给你清洗清洗完了以后这个节气门还是要做初始化的匹配学习
要不然它的代数啊
洗完了以后怠速会变的很高
甚至于不稳
高到什么程度高到2000多张都会
所以就是我们很多车就是在怠速车抖
嗯是吧
有可能就是这个阶层对吧
脏了对吧
进气不足
所以导致他就是发动机燃烧也不充分
对啊
那个机器门其实是一个很重要的
但很多人呢
会忽略掉
有的人脑子里的想法就是
哎
我这个空滤吗
就是口罩吗
我吸过来的
已经很干净了
他怎么会脏呢
不会脏的啊
这里的其实走的气体很复杂的不单单是你的新鲜空气
如果纯粹是新鲜空气
他都不会怎么涨
对吧
就是因为有废气循环
通过这里以后造成它会长呢
那为什么废气循环非要跑到这里来了
非要跑到这里来
为什么要有废气循环废气循环两个好处
第一废弃它是热的
它可以加温我们的进汽温提高我们的进气温度把我们吸进来的冷空气给加温加温也更方便燃烧挨浇了以后进了发动机以后呢
它温度高呢
她更容易被更更容易燃烧
因为燃烧是有要求的满意
要有燃料
二要有氧气
三要有温度啊
是吧
他提高了温度
它燃烧更好呢
废弃既然是废弃里面含氧量很低的我为什么要他到发动机里面去呢
其实是我们吸进来的空气里面氧含量很高
会造成发动机高温的
因为太高了
对吧太多对我这个废弃参与进去就是为了降低一部分的氧含量一是可以提高他的那个近期温度
二是可以降低它的氧含量不至于让发动机高温
因为发动机高温会带来很多危害
我们要控制他的一个燃烧的温度
所以需要有一部分废气进去参与她的燃烧来控制这个
不让发动机高温是这个道理
所以肺气一定要从这里走
那一定要从这里走
他怎么就会脏啊
是吧
他说
虽然有油气分离器有废气循环阀能过滤掉大部分的油
但是完全过滤干净是不可能的啊
所以节气门需要清算2万公里
要清洗节气门对2万公里
还要做什么
2万公里就清洗了节气门不就清洗节气门对啊
接下来我们说翻一个倍
4万公里4万公里
是吧
4 万公里
我们要做什么呢
4 万公里
其实要做的事情就开始多了
啊
4 万公里
其实2万公里
一次到了4 万公里
其实又是要洗节气门的一次啊
这个时候我们要做什么东西呢啊
要洗喷油嘴喷油嘴啊
因为这个喷油嘴啊
他长期的在供油吗
那么汽油也不是纯的
它里面也会有假杂志也会有胶质
那从喷油嘴喷出来以后呢
他会在这个喷油嘴上面形成什么呢
形成胶质积累
在那里就堵住喷油嘴了就嗯对
然后喷油嘴这里啊
也是有废气循环的时候
肺气也要经过喷油嘴的
他是从喷油嘴表面经过
他朋友嘴里面喷出来的汽油跟他混合以后在表面
而且这里是高温了
因为喷油嘴缸内直喷
我们不说啊
缸内直喷就是缸内的这个温度绝对高就是就算不是缸内直喷的是那个多点式的喷油
我们传之前的那一款多点式的喷油的话
他那个喷油嘴啊
就在近期到这里这里其实温度也是蛮高的
因为是在缸盖部分
已经在缸盖部分对吧呢
它在高温
而且空气质量不是那么好里面因为有废气成分
有油气
它会产生什么呢
会产生积碳积碳产生积碳以后呢
会影响到什么呢
会想到我们的喷油嘴的喷油
我们正常的话
喷油嘴喷油
因为以前我们用化油器的时候呢
化油器可以把汽油雾化跟空气混合送到缸内燃烧
那喷油嘴不喷油的时候
首先也是要让他雾化药物化到什么程度比化油器雾化的颗粒更细更细
嗯啊
它是通过高压微孔喷射它产生雾化颗粒很细
那些这些细颗粒和我们吸进的新鲜空气
充分混合以后形成一个可燃气体
可燃气体可燃气体跟我们的那个他
这个油和空气的配比是多少呢
是4 :8 混合完了以后再来燃烧
那他跟这个尤物越细颗粒越细跟空气混合的程度越好
它燃烧的结果越好呃
燃烧越好
我们获得的动力就越熟啊
对吧
他一旦喷油嘴脏了以后呢
它喷出来的油啊
他不是雾状式柱状是由住那你这个油注喷在空气里面
你有多少可以跟空气充分混合呢
对吧
那自然会影响我们的燃烧
燃烧不好以后造成什么造成缸内的积碳
燃烧不充分
或者缸内积炭缸内就又有积碳了啊
所以这个喷油嘴的积碳胶质
你不清除掉啊
它会造成肛裂集团
那这个朋友最清晰
它是通过什么方式喝水清洗能一样不一样清洗喷油嘴就是我们所说的打吊瓶
或者有些燃油添加剂在油箱里面啊
他通过那个有鬼的供到那有鬼供到那个朋友的朋友在喷油的时候
它里面含清洗剂有可能也能把它洗干净
但是不到这么干净
其实最直接最彻底的清洗办法就是打吊瓶
我清洗剂直接供到燃油共轨里面通过喷油嘴正常的喷射把他自己给洗干净
明白了啊
明白了啊
好这个是4万公里
对啊
喷油嘴要清洗的啊
那洗喷油嘴的同时
我们还要洗什么呢
景区到景区流水就在近期到这里进气道上面也有积碳进气道的积碳
包括那个进气门背面的积碳都会形成
都会形成啊
其实呢
我们用那个喷油嘴清洗机在洗喷油嘴的时候也在洗进气道也在洗进气道
但是没有洗得那么彻底的干净
那我们也会有专用的清洗机专门洗进气道的
可以清洗的
如果你坚持4万公里
这样清洗一次进气道的话呢
那你很少有概率要打要拆下进气气管把进气道上的那个我们俗称的娃娃
每天那些积碳去刮除要积得很厚的时候
你只能刮除了你靠清洗机是不行的
但是你平时一直坚持使用的话呢
它积累了一点就洗掉了
积累了一点就洗掉了他一直是很干净的就不用去把它拆开了再去挖了
啊
所以
如果是缸内直喷的呢
朋友在缸内直接碰到它是进不到进不到这个进气道
这里的
所以说对进气道也没有清洗作用
所以我们有专门的清定期到清洗剂
但是这个药常用有4 万公里
一次吗
就是这个药常用你不能说十几万公里
我用一次十几万公里
用下来
对不起啊
这个鸡汤已经积得很厚了
洗也洗不干净也洗不掉了
怎么挖了又挖了啊
而且挖的话
你想一下这个总是用硬物来挖塌了
总归多少是有点伤害的对吧
好那这些东西全部洗完了以后呢
如果缸内积碳很严重的话
我们看情况而不是说4万公里就一定要细看内积碳不是的
我们可以通过内窥镜的观察或者没有内窥镜的小伙伴也可以通过什么方法呢
拆下火花塞
用强光手电筒对着缸里面照看得到的
啊里面
如果很黑的厚厚的一层碳的这个时候是需要清洗的
需要清洗的
通过我们的火花塞的工作燃烧的程度
你可以看火花塞最标准的颜色燃烧是铁锈红
我们火花塞头部啊
是铁锈红
这是燃烧的最好的状态
在这样子
如果你的火花塞燃烧的是铁锈红的状态的话
就里面不会积碳里面不会有积碳的肯定干净的
我看火花塞就知道这个火花塞头上
如果积了很多积炭
对不起那个当地的鸡蛋更严重
因为火花塞头部它是点火的中心燃烧应该是最好的地方
如果他上面都是积碳很严重的话
你可想而知
那我这里有个问题啊
那如果我每四年我做一次喷油嘴的清洗4万公里
4万公里
做一次喷油嘴的清洗和进气道的清洗
嗯
还会存在这种缸内积碳的情况缸内积碳是另外一种做法
缸内积碳其实跟那个你所有的地方的积碳生成啊
其实是相互相成的
他从同时在同行的演变啊
只是前面的那些积碳严重了
会导致缸内积碳更严重啊
因为太空游也不正常
那个因为你看进气门背面
如果近期到这里啊进气门背面有吉他
那个喷油嘴
如果是在外部的不是缸内直喷的
它喷射出来的油先碰到哪里碰到进气门背面进气门背面
这个时候都是几摊
那造成什么你刚内供油不足
那缸内积碳会引起什么线一样
缸内积碳它的这些积碳也会吸附什么你喷进去的燃油
喷进去的燃油被碳吸附掉吸附掉造成你混合期过期
所以燃烧就不充分
混合气过稀以后一是功率降低了
混沌期过期还会造成什么造成那个缸内燃烧的温度偏高
温度高温度高以后啊
火花塞头子会烧的很白
火花塞头子烧的白不是好事啊
你是说哎
你看烧的这么白一点鸡汤都没有很干净啊
不对你有问题混合期过期了你
你要想想你喷进去的油
如果是汽油棒供给的压力的造成供油不足是另外一回事
对吧
如果是我所有的油压都正常啊
喷油量也够
那为什么还会吸呢
被积碳吸附掉了
要么就是你喷口水喷出来的油不能完全物化有有些油根本就没被燃烧就排出去了
那你尾气也会超标
武器也会超标
嗯
所以说这个喷油嘴啊
近期到包括气门进气门背面的积碳是一定要把它清除干净
一定要清除干净
对一定要把它清除干净
这样你才能保证一个发动机的良好的良好的工作
那如果你这里都是很干净的话
缸内积碳也不容易形成缸内积碳的形成
首先是你前面出问题了
才会导致他出来的问题
因为缸内集团
也就是说在缸内燃烧不好才会产生积碳
那一旦产生了积碳以后你前面再好也没用啊
一批进来的油被肛内的那个吉炭吸附掉了
呃啊
吸附掉了以后造成它燃烧并不好
很多油吸附在缸探探上面探像海绵一样吸了油以后呢
他更不能充分燃烧被吸进去的这副这点油没有充分燃烧又产生了积碳
对不对是一个恶性循环
积碳越积越多
所以说你先保证前面这些都是工工作
良好的那刚才集团自然而然的会生成的少
对吧
但是一旦生成了以后你也要去除你不去除它也是一个恶性循环会越来越激越多啊
所以火花塞的投资啊
烧得发白不是好事啊
跟大家说啊
铁锈红才是最好的啊
大家可以通过观察火花塞来判断刚才原告财产的严重的程度对不对
如果是发白的话
那肯定是缸内严重积碳不是发黑
是严重积碳发黑发白说明你的燃烧混合比啊
这个油啊
已经少了
太稀了
太稀油
它才会太稀了才会造成发白内发白不一定是积碳积碳造成的积碳吸附了由不能充分燃烧
造成混合比过稀发白只是其中一个原因
那近期门漏气呢
排气门漏气呢
都会引起它发展
对吧
如果是红的
那说明就是铁锈红是最好最好的嗯
对
啊
这是三个4万公里
就是要去清洗的
那还有什么4万公里要做的那4 万公里吗
我们之前说过的嘛
两年4万公里
骂还要换什么呢
换防冻液
防冻液
嗯
换刹车油
对吧
那4 万公里呢
有很多变速箱呢
特别是美系车的变速箱4 万公里
可能是10 0%要换油了
没戏了
那得细的呢
有些变速箱呢
他会写六万八万啊
那4 万公里换呢
勤换总是有好处的
那你觉得这次过度保养也可以不换按照说明书来
但是我知道的最长的
也就是宝马是8万公里嘛
对吧
这个8万公里换下来的油已经是湿的
仔细的已经发黑了啊
这个其实变速箱油发黑啊
变速箱说明已经是损坏了啊
现在是说变速箱油的吧
对对对所以4万公里还要换那个就是变速箱油换变速箱油那有些德系车你适当的延长一点延长到6 万公里也行
但是不建议一定要等到8万公里快
那我觉得我们老秦休战这个节目就普及了几个点啊
就一个点就是变速箱油
这件事情
可能我们在做之前很多小伙伴都不知道就是变速箱油是要换的也搞不清楚到底是多少公里换后来因为节目看节目做了2 0多期嘛
对吧
做之后就很多小伙伴听我们节目之后就去换了就是变速箱的油对吧
换完之后都回来反馈说这个哎一下子就是变速箱不卡顿了对对对换挡变得流畅啊
顿挫感也没有了对吧
这是为什么呢
因为你的变速箱油啊
已经变质了
已经不能维持的一个正常的工作状态了啊
那这个变速箱油就是不管你是因为变速箱有很多种吗
有手动的有at 的有双离合的有CVT 的
嗯或者还有MT 的
嗯
那都是4 万公里
手动的变速箱油呢
我也建议4万公里更换啊
也建议4万公里更换
但是适当的延长也是可以也是可以的
你到六万八万都可以
因为手动相对来说呢
他工作的环境啊
没有自动变速箱这么严苛
没有这么严苛
你适当延长是可以把那双离合的at 的和那个CT 的
当用户有差别吗
CT 跟自动变差不多CT 和自动挡4万公里就换CT
这个油
其实它这个对抗体简介性的要求很高的
那个还有双离合是吧
双离合呢
它分14 和干系的14 的你就完全参照参照那个自动变速箱就可以了
他的那个离合器也是跟自动变速箱一样的泡在油里面的那杆似的呢
他虽然齿齿轮工作部分用的是齿轮油
但是它和普通的手动变速箱的油弄的油还是不一样的一样
他那个一游的要求比较高呢
适当的呢
也应该缩短一点
这个更换周期
那最好也是4 万公里换
如果你4万公里不换6万公里
最好是要换掉了
不要不换啊
6万公里的话还是换掉他的好
那换那个变速箱油除了换油液之外
还有别的东西吗
还有滤清自动变速箱是有绿青的有氯氢氯氢就有很多油都是带绿青的对对
对他有滤清器的他
他就跟那个机油滤清器的作用一样
因为它这个油在整个变速箱里面是循环使用
所以它需要有一个滤清器来过滤里面的杂质
因为变速箱你看金属的部分磨下来会有细粉末的对吧
还有他那个摩擦片离合器的摩擦片
他工作的时候也会有粉末磨下来的他这个都是要靠
里面的滤清器来过滤
啊
所以换鞋的时候的需要换啊
那你想4 万公里
三个东西要清洗的喷油嘴清洗到钢铁积碳
要做
然后还有就是变速箱油
刹车油对和那个防冻液防冻液对也是要换队对吧
这个是4 万公里啊
还有八四万公里呢
希望我们这样说全部做好了以后那最后我们洗下来的积碳都会通过排气管排到
排到车外去对吧
那我们排气管上面有一个重要宗旨
三元催化对三元催化它是净化尾气的
所以好像也是一个一直被大家忽略的一个不解
对的那我们洗了那么多的垃圾出来
他都跑到三元催化上面去了三元催化呢
它是细孔通气的很细的孔
为什么是细孔呢
它要保证通过的废气充分的和三元催化起化学反应就起一个催化反应来净化我们的尾气对吧
如果一旦三元催化
他表面附着了这些垃圾以后啊
他跟我们的肺气接触面积就变小了
不能够很好的来过滤过滤来策划文案里面的有毒有害的物质
甚至于严重的三元催化那些细孔啊
会被你排下来的大颗粒的积碳堵塞
呢排汽管
一旦堵塞以后呢
造成什么呢
发动机无力
加油门跑不动
水温高爬坡爬不动啊
油耗明显增加啊
那3 月7号
我们最后别忘了把它也洗一下三元催化也要洗一下对吧
而且我觉得除了这个对车有帮助之外
对环保对也其实也很大的帮助呢
为什么国家要制定就是那么多的就是排放标准对吧
也是因为汽车的尾气里面的确是含有很多的就是其实不好的那些小伙伴觉得哎尾气有什么关系啊
污染又不是污染我一个你要知道污染是不
不是污染
你一个
但是你也是这个人群中的其中其中一份子
大家说像你这么想的话
那完蛋了
我们吸进去的是什么气体啊
对吧
每个人的健康都没办法保证那我在这里有一个问题
我就4 万公里的话就是刹车片
因为前面说了吗
刹车油要换吗
嗯
那刹车片有没有必要换刹车片呢
一般来说正常使用的话
这个也是看个人的
有的人踩刹车踩的多
有的人不大踩刹车也有他一副刹车片用1 0万公里都没抹掉
对吧
我们还是来观察刹车片的厚度来决定
他是不是要更换了那一般到什么时候来检查呢
5万公里5万公里6万公里的时候
我们必须要检查一下刹车盘片了
看看它的厚度还厚度还够不够不够的话及时更换啊
这个一定要换的刹车不能开玩笑
那前面就是我们说到的是公里数嘛
对吧
从首保对吧
20 00公里或者是三个月
Na
你换机油是半合成的是半年50 00公里
全合成的是一年1万公里
对那前面后面那个2万公里和4万公里呢
他和年限有关系吗
呃
朋友嘴啊
近期到啊
这些跟这些没关系
没关系
其实和您这个和年限没有关系
对吧
因为之前那些东西和油一样东西
变速箱油年限也是有一定的关系的比方说你这个车五年嗯
才开了2万公里怎么办公里数没到1 0万公里
那也要换
因为油液它是有一个就是质保期对基础油里面是有一个就是生命周期的对吧
你时间长了之后
这个油液就有问题了
对吧啊油要要氧化的甚至于发酵
对吧
这个油液一旦变质了以后它该有的功能都丧失了这个是要换的那所以我们就要刹车油刹车油
为什么是两年4万公里
为什么上次你就是不换
他也是暴露在空气里面
因为刹车油壶是密封的
他要他要通风的他
如果是密封的完蛋了
你一踩刹车里面产生真空
你刹车踩不下去了
没有油放下去了
刹车刹不住了
所以他是要跟外部空气要通风的
他既然会通风就会跟空气接触
对不对刹车油有一个特性
它会吸收空气里面的水分
他水会被吸到油里面去
那油和水混合物理上叫什么叫乳浊液
你去观察所有的乳浊液的流动性都很差的
就刹车油是两年对吧
它的流动性变差了以后呢
他的那个压力传导能力啊
就差你刹车的性能就降低了
所以为了保证你的安全
为了保证你的刹车的性能良好
刹车油
记住两年4万公里
更换一次变速箱油呢
要要两年吗
还4 万公里
这个图像有啊
就到4 万公里
变速箱到4万公里
但是年数太长也不行啊
你如果三年以上的话还是换一次油吧
三年以上三年以上的话
我想基本上我们一年大概开个两万两万公里
不是每个人都看得到的
我可能就开不到
那你三年4万公里开得到马三年4万块差不多啊
这开得到啊
那那可以也可以换
也可以换对吧
那这个是到4 万公里时候要做的这些对不对在网上呢好在网上
就是我们刚刚说的刹车片了吗
呃
因为可能要换的油液基本上好像都都收到了对吧
在4 万公里之后你能够换到的基本上都换到了对吧
到五六万公里的时候
我们要检查刹车片是不是要换了啊
那刹车片一般是磨薄了就换对吧
那刹车盘什么时候换呢
那我们就观察刹车盘的磨损情况
一般来说呢
我换两副刹车片换一次盘那有些刹车片呢
比较软啊
刹车片磨的快对盘呢
就不伤他那个盘呢
我们基本上啊
这个盘磨下去多深来换呢
磨下去大概有一毫米了
要换了
你可以观察一下
如果两幅片子又掉了
哎
刹车盘还是很好啊
没磨损多少
那你就不要换刹车盘继续换刹车片
啊
沙片盘
一般来说磨下去一毫米了
那就是要换了
这个是通过观察对吧
通过观察那五六万公里的时候还有一样东西要换轮胎是不是哎
轮胎要换了轮胎
因为我们的花纹差不多五六万公里左右啊
也磨损的差不多了
那我们要检查一下这个轮胎花纹是不是快到安全线了
如果接近安全线了
不要等一定要磨到安全线吗
已经很接近了那就换掉啊
轮胎呢
还有些车主呢
车子平时用的少一个人
可能一年只开个几千公里的都有
那它这个五六万公里不得了了
用要用六七年了对吧
用六七年骂华文看看还可以
但是橡胶老化啊
这个六七年这个橡胶已经老化
他一塌糊涂了
所以我们就是说呢
也不是说五六万公里
还有一个时间对吧
基本上我们四年以上
这个轮胎就可以考虑要换了就可以考虑要换了
因为这个橡胶啊
你别看轮胎胎面上的花纹很好
你仔细观察一下他的胎壁部分啊
就侧面轮胎的侧面它会产生细小的裂痕
那些细小的裂痕是为什么呢
因为我们的轮胎他压靠近地面的这一部分始终是被折叠的
对吧
我们的美
我才想动圈回家
他会折叠一次
那折叠到最后呢
会产生一个什么现象啊
叫疲劳
他会开裂的橡胶老化了以后呢
更容易疲劳开裂
只要侧侧面有细小裂纹了这个轮胎可以视作为不安全
那也是及时更换
啊
胎纹再生也要换你万一跑到高速上跑掉了怎么办
对不对
所以说不但看公里数四年以上的轮胎
你就要开始定期检查你的轮胎
如果一旦发现有细纹赶紧更换啊啊
我们在接下来就是六到8 万公里了啊
啊
6万到8万公里呢
我们有一个很重要的东西要还
如果是
走正式皮带的
因为正是手法有两种啊
什么叫正事
就是为了保证我们的曲轴跟凸轮轴是在同步工作
那有两种传动方式
一种是链条一种是皮带啊
如果是皮带传动的
也就是正式皮带六到8万公里
我们要更换必须要更换这个不能等他断了才换的啊这东西一段
曲轴和凸轮轴不同步了
活塞直接顶气门
活塞会坏的气门会坏的
甚至于把活塞连杆都会打断掉整个刚体上给你打一个洞出来这我都看到过的啊
这个一定要更换的是很重要的一个东西啊啊之前啊
之前在那个4 万公里的时候我可能还有遗漏的一样东西啊
就是火花塞很重要的一样东西啊
火花塞他参与我们每一次的点火的工作啊
每一次的点火的工作
这个火花塞
一旦性能衰退的话点火不良也是集团生产的一个重要因素
啊
火花塞一定要更换
也是在4 万公里4万公里
但是呢
我觉得可能还看的
因为有的车就是因为不同的车
它的点火次数是不一样的
一样的好像还不一样
因为我看周老师之前那台C 20 0嗯他的火车好像换的就比别人要勤快
他2万公里就换队的
为什么知道吧
它的点火次数好像是别人的不是点火次数高是厂家设计的时候啊
一是这个火花塞可能它的气缸压缩比高火花塞工作环境更恶劣
而是厂家为了保证自己的这台发动机一直在最良好的工况下工作
所以强势你2万公里
对哦
更换会对啊
一般来说呢是4万公里
我们可以更换一次啊
好的火花塞
我们讲完了啊
我们接下来继续讲啊
正式皮带对吧啊
正时皮带啊
他一旦断掉的话很可怕的发动机是损坏的
甚至于面临大修对吧
所以正式皮带
我们一定要换呢
这里是6万还是8万呢
厂家有规定的
基本上都是设定在六到8万之间啊
你看一下你的说明书就可以不会超过8万的
超过8万以后这个风险太高了
因为正式皮带跟我们发动机外外部的皮带外部皮带是用的多韧带或者三角带正时皮带是用的同步皮带
它是此行的这个词打掉一个就错词了
错词会造成什么造成发动机的那个进气的那个进气或者排气排气啊
这个配比出问题
我们叫什么叫配气发动机的配气发动机的配气
一旦出问题发动机
首先不能达到一个良好的工作状态
他会抖动啊
加速无力啊
各种问题都会出来
这是挑一个词两个词的情况下
如果跳的词多到六个词以上
你的发动机就有损坏的风险了
跳六个词
基本上发动机要坏了
所以这个东西到了公里数就换你不要这次换的时候
你觉得换下来的皮带
看着还是好好的吗
那下次我晚一点换不行的啊
一定要定期更换
而且换正式皮带不能偷工减料
包括他的过桥人
张紧轮全部都要换
因为这些轴承在里面一起参与工作的
一旦轴承卡死了
这是正事皮带
你切换了也没用
照样拉断
啊
所以他是要换一个套装就是正时皮带和张紧轮套装对对对张紧轮
他有的是只有一个张紧轮的
有的是有什么呢
有的是有一个过桥人家上张紧轮
甚至于两个过桥人加上一个张紧轮
反正正时皮带上所有走的这些轮子都要一起换啊
有些发动机的水泵是靠正式皮带来带动的
像这种情况下
水泵也要更换为水泵里面也有轴承
它一旦要死了皮带也是拉断掉
啊
这个是一定要更换的
这个是六到8 万公里对对对张紧轮正时皮带
嗯
六道半还要换什么六到8万公里
差不多就是这些了
就这些啊
但是如果你前面4万公里要做的东西到8万公里
也要做2万公里做的时候也是的循环一次循环一次啊
也是没有小循环和大循环是吧
换机油
这种就是属于小循环呢
你50 00公里或者1万公里
一定要做的节气门就是2万公里循环一次啊
4 万公里就是4 万公里的循环一次
大家记住了啊
不是2万公里
洗一次就好了
也不是4 万公里的时候
换过来就好了啊
每2 万公里和美食啊
对对对一直要循环来做这些保养的啊
那1 0万公里
我们换什么东西呢
那有些车子不用正时皮带
他没有正时皮带正时链条正时链条的
其实我跟你说用正时链条的车
你只要好好用坚持用好的机油
你不会吃亏的
为什么这个链条你可以用一辈子不用换
如果你用的机油差
造成击造成那个链条拉长你就必须换链条
因为链条拉长了
以后不不换发动机也会有被打坏的风险
而且风险很高
对吧
那换正时链条的费用要比换正时链条
正时皮带要换正时皮带费用高得多
他要拆解发动机才能换呢
所以机油使用是比较重要的对不对
所以呢正时链条
如果你保养得好不换
那它发动机外部还是有一根皮带的对吧
包括用正式皮带发动机的这这些发动机外部也是有一个我们看得到的皮带正时皮带是在死鬼盖里面我们看不到的那外部皮带什么时候换
如果是换正式皮带的时候呢
我们就外部皮带一起换掉了队如果
用链条
用链条正式正式链条的这些车呢
我们是10万公里
换发动机的外部我们俗称的发电机
皮带发电机皮带对这根皮带带什么东西呢
这根皮带张紧轮啊
也带张紧轮的我们张紧轮和皮带一起换我们这根皮带会带到哪几样东西啊
会带到
发电机
大家知道的对吧
特别是每次车现在就只有一根皮带的日本的车
以前还分两根三根皮带
它是分开带的他会带水泵一根皮带带发电机一根皮带带空调棒一根皮带
对吧
但是每次车一般一根皮带
所有的都在里面了啊
他不但要带你的发电机还要带你的空调棒
有的水泵是在外面的还要带你的水泵都要带这根皮带
所以这根皮带也很重要
那10万公里了我们哪怕你不换也要检查是不是有细微的开裂现象
只要发现有很轻微的开裂现象必须换
他一旦断掉了
以后水泵不循环
发动机没冷却
发电机不发电你车没电用是吧
空调泵不穿
夏天热死你对吧
所以说这个10万公里的时候
这个皮带最好是换掉啊
好了
我们现在输了差不多一辆车上发动机
变速箱部分
刹车自动也收到了也收到了嗯呢
有一个好像我们没有收到就是我在做保养的过程当中啊
就是经常好像4S店会让你做一个油路的清洗啊
油路的清洗油路呢
其实油路分两种
一个燃燃油到一个是润滑到机油润滑到嗯啊
润滑到呢
如果你一直是使用全合成机油的这个清洁能力也很强
它里面不会生成什么油腻的你放心用不用洗了
其实如果你用矿物油用了一段公里数以后呢
大概在1 5万公里的时候
它里面的油呢
会产生相当的油泥了
那你要做一次润滑的去去保证那个机油供油的那些通道
不会变窄
保证机油供油的通畅啊
那这个一般在什么时候做
呃
你跑个4 万公里左右吧
也是4 万公里
也可以做就是刘路的清溪路清溪就是到一块
一到一罐那个发动机润滑道清洗机进去和废机油一起循环循环个车子带带速就可以了吗
十到20 分钟
把油放掉或者释放掉以后有专门的清洗油倒进去清洗
清洗完了以后放掉
但是如果我做的我用的是全合成机油的话
那基本上这个是由于清晰不需要去做
不用去对吧
很干净的发动机里面很干净的没什么意义
这个这个清洗就变成浪费了
如果要用矿物油的话
的确是需要清洗啊好呢
从新车买回来到10万公里就是呃
做这些东西
然后就大家就按照这个顺序或者按照这个周期对去做保养更换
就可以了啊
对吧
对还有什么是需要就是我们要做的吧
好像我们少了一个就是天窗之前我们在回答问题的时候也经常会问到这个问题吗
经常堵啊
甚至有有天有车子天窗堵了车子底盘下面被泡水了吗
对吧
那天窗呢
我们差不多呢
是多长时间呢
我们这个就不要按公里数来了
按时间吧
我们做到个一年到一年半去通一次就可以了一年
或者一年半啊
通一次去采用一次
那个天窗排水管道啊
我们可以用那个
用什么来清洗呢
用那个压缩空气吹一下
用一根吸管滋这个自己也洗不了啊
用一根相同口径差不多口径的细管子呢
插入管道里面用压缩空气来吹扫一下吹扫完了以后浇点水试一下
看看他是不是通畅足够通畅了就可以了
如果不通畅的继续吹吹到它通畅为止
这样就会避免我们的那个天窗漏水导致什么呢
导致我们汽车的室内啊
或者顶部啊
或者a 柱啊
或者那个地板下面的积水啊
都可以都可以避免
啊
还有什么没有换就是空滤
好像没有换空调滤芯器a
接下来我们来说空调啊
空调滤芯器呢
我们怎么换呢
一年更换两次
一年更换两次
为什么我们要一年更换两次啊
我们先讲什么时候更换这两次放在什么时候更换不是随便
什么时候都能更换
春季过后
我们来换一次为为什么我们在春季过后要换一次呢
花粉会比较
哎
花粉比较多
春天花都开了嘛
对吧
花花开了以后花里面有花粉花粉以后被我们的那个风啊
吹了以后空气里面
所以你看到春天的时候
有些人有花花粉过敏症的
哎
会他会很严重
为什么空气里面有很多花粉
所以我们这个空调滤除了过滤灰尘还有过滤花粉啊
那花粉多的季节过了以后呢
我们把这个绿青给他换掉
啊
然后第二次更换的时候在什么时候呢
在秋季过后冬季来临之前
秋季过后为什么是在秋季过后呢
你看春季有花粉
秋季有什么呢
秋季有落叶
落叶除了那种针叶植物
包括那些大片的叶子的植物
它叶子枯黄了以后啊变干燥了以后啊
也会变成很细的粉末的对吧
这些都在空气里面
所以秋季过后也要换一次空滤啊
那么我们的这个间隔会不会太短
就你春天过了
换你把秋天过了半年就三个月吗
其实春天过了之后是夏天嘛
夏天过完了以后是秋季啊
秋季过完了才换啊
到冬天的时候啊
对啊
那空调的话是空调滤清器要换对吧
那那个呢
那还有一个比较还有一个蒸发箱蒸发箱啊
虽然我们有滤清器
但是不能过滤到完全啊
而且蒸发箱
它夏季在工作的时候啊
是一个很潮湿的环境
对吧
它里面会产生什么呢
细菌啊
细菌潮湿
加上温度工作的时候是低温的
但是你不工作了以后温度马上回上来了
对吧
夏季本身环境温度高
加上潮湿好细菌就喜欢在这样的环境
而且它通风不良
最喜欢在这样的环境里面生长细菌
霉菌都会有然后一喂就出来了
意味就出来了
那我们应该怎样呢
来清洗一下蒸发箱把蒸发箱给洗干净啊
不让他细菌在里面滋生
那这个就
也是作为一种保养
如果你觉得一年洗两次太频繁
那你可以在什么时候洗呢
夏天过后
夏天过后
因为整个一个夏天使用下来啊
它里面已经累积了一定的量
把它洗一下啊
保证你下去以后的
这这些时间呢
你你的情况下
里面是干净的
不会有那些细菌啊
霉菌的滋生
就是这样来做
但但我们也不是说一定是夏季过后才能洗啊
如果你夏天在使用空调的时候觉得空调有异味的话就快点快点洗啊
你不要等到夏天过完了再洗啊
那空调的冷媒冷媒到底要不要换冷媒
其实也是有保质期的
冷梅的保质期一般是三年三年啊
对是三年以后呢
冷没也不是说他就不制冷了
他也能制冷只是制冷效率会下降啊
然后我们的那个
冷没啊
如果他效率下降了以后呢
它制冷效果达不到呢
那你相对来说发动机的负债就长
因为他要打的时间长吗
才能把温度打下来吗
对吧
那优化也就增加了啊
如果有条件的话呢就是
不是说有没有钱啊
如果就是对爱车比较爱护的
对车比较爱惜
对吧
比较爱惜的
希望我的那个所有的功能是在最好的良好的状态下工作的呢
那你可以三年冷门也换一下啊
三年到四年把冷媒换掉
但是换冷媒的时候有一样东西要换
其实有很多人不换
只是简单的放一下什么东西要换
干燥瓶干燥瓶对干燥瓶要换的呢
空调系统上有一个装置较干燥瓶它只是过滤过滤那个空调冷面里面的水分啊
这个时间长了以后呢
又不是说水分吸满了它这个因为是密闭状态下工作的外部的水分也是进不去的啊
他只是什么呢
就是你出装冷媒的时候里面肯定会含水的他首先要把这点水给吸收掉
你不吸收的话呢
它这个在空调整个制冷系统里面水会结冰的
在膨胀阀
这里会结冰了
结冰了以后结冰了以后造成什么呢
造成那个膨胀阀的堵塞
他没办法循环就不制冷了
所以说
这个甘草屏要一起换
而且干草坪年数多
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