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周三上午
随着
新穿越号盾构机刀盘
徐徐转动
上海机场联络线
二标段盾构机始发掘禁
标志着
连接虹桥
浦东
两大交通枢纽的地下快速通道工程建设
进入全面攻坚阶段
上海轨道交通室域线
机场联络线工程
是上海市首条室域铁路
从虹桥枢纽站出发
最后到达上海东站
共设九个车站
设计时速每小时一百六十公里
此次盾构始发
标志着
全线最难的
盾构隧道开始掘境施工
预计十八个月不停工
完成隧道掘禁
上海机场联络线工程
预计二零二四年底
建成通车
乘客往来虹桥
与浦东两大综合交通枢纽
由原来九十分钟
缩减至四十分钟
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