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本字幕由腾讯音乐天琴实验室独家AI字幕技术生成
大家好
这里是老司机三人行老司机担心持续为您导航哈喽
大家好
欢迎新老司机三人行
我是杨磊
大家好
我周老师大家好返回回来的鸽子张波张波张波已经连续放了我们三次鸽子了
对吧
上个星期我们一直都没有录张博两次没有来
然后这个星期星期二张博也没有来没有办法
我是在为我们的组织寻求金主爸爸或妈妈
我本来我们本来是因为有很多存货对吧
因为周老师下个星期要这个星期要去去旅游吗
要一个星期不在上海
那我们本来打算是每周能够多录两集节目
然后到周老师放假的那个星期我们也能够放下假
但是由于张波连续三次放了我们鸽子
所以导致我们今天是星期三
今天星期三更新节目我们照道理应该是在上周就应该完成的
但现在只是星期三的下午
所以这期节目非常新鲜
那我们
现在是三点多吧
我们三点多
录好四点多
做完后期五点上传这是有史以来最新鲜的一次节目
那今天新鲜的节目里面呢
就是我要说一件新鲜的事情啊
其实也不是新鲜的事情
首先第一件事情是这样的事
这几天大家在群里面都看到了那条就是提示制的红杠
每当我们就是隔几个小时打开我们群的时候系统都会提示我们本群被用户投诉大量违规
请呃规范使用吧
这个情况
说实话我是第一次遇到而我也没有遇到过
所以我那天第一时间看到之后我就赶快截屏放到群里面我也是第一次碰到因为其实我手机里面有十几个群吧
有各种各样的群
但是我还是第一次遇到这样的一个情况就可想而知啊
就是什么样的群会收到这样的系统通知
正常情况下一般都是那种搞**的对吧
或者搞微商的吧
搞那种骗人的东西的
或者搞那种就是里面都是发那种黄色小视频的对吧
好像是这种群会收到这种通知
但我们这个非常正经的一个群
对吧
收到这样的一个东西
其实让我觉得蛮蛮头大的你们俩为什么看这件事情啊我我去看了一下啊
就是要投诉一个群的话
好像还必须是群里面的群友必须是群里的啊
这个就是第一种的话就是有内鬼有内鬼对吧
这是我觉得怎么说啊
当年郭德纲说过一句话
你讨厌我
你可以不听你还买了票死气白赖地赖在这臭不要脸的听
然后你还骂我这就是你的不对了啊
这个有点道理啊
好像是吧
但我觉得就我们群从开到现在基本上还是蛮和谐的啊
当中有过一些就是不和谐的声音
但这些不和谐声音都是个别的一些小伙伴对吧
我该清理的也清理了
群里面已经有很多什么抢红包的对吧
他挂机抢红包的时候一发他们秒抢那时我们平时又不说话
然后问他看
做节目啊
听过我节目啊
支支吾吾回答不清楚
对吧
这种人肯定是踢掉了对吧
然后最近一次踢掉那个小伙伴吧六个吧
其实也不是说我也不是故意要去踢掉他
只是觉得他不适合在我们这个群里面那所以就是我把他就请走了吗
我还是和他说
你可以继续收听我们节目嘛
但这个群就可能你在里面不太合适啊
你待着也没劲
你是一个不和谐的声音就讲到这个事情啊
就周老师觉得错过了一个亿
错过了一个就那天晚上就是群里面发生争执的时候呢
其实我倒是看到了
然后后来因为有事情忙嘛也就没有看了
那后来据说据昨天老倪讲就是红包雨啊
那天就被清掉了以后就出现了红包雨对我我也是没赶上
这就是开始的那个瞬间
我赶上了
然后总是赶方案还是干嘛等我再反应过来的时候就似乎发生了什么
所以这件事情
请大家就是引起注意也引起
警惕为什么
因为如果不断的有人投诉我们群的话
我们群是会被封群的
而且这是真的事情对
而且另外一点我想说的是啊
就说我们建这个群的目的
呃
是为了让大家有更好的沟通的平台
对吧
但我们也不是说就除了进这个群
因为我们是一个所谓聊车的节目
所以大家只能聊车当然是生活方方面面都能聊那在聊天的过程当中呢
就说
因为大家的各自的经历啊阅历啊年龄啊等等都不同
所以可能会对一些问题会有一些彼此不同的看法和见解
我觉得群的目的或者让大家在一块交流的目的
就是说可以把各自的意见表达出来
对吧
那我们来聊这个事情呢
只是说
就事论事
对吧
不牵扯到人身方面的攻击
这是一第二一个呃
像某些同志那样就是你恨不得一天就我一会儿
不看有七八百条消息里面恨不得差不多一半是他的我也觉得就在这种群
我觉得这个有点儿过去多了什么刷什么什么刷屏啊
对这这有点无聊了哈
我不知道我也我也不知道该怎么去评价这个行为在目前这个状态下
但我是觉得说呢和里聊天
健康生活是吧
正能量
呃
这个是我们这个群是倡导倡导的主旨
那还有一点我想就关于这个问题我最我最后想说一句话就是
我现我们现在说的这段话
我也不知道举报的这个人能听得见应该可以听的
如果能听见的话呢
首先第一我们或者我个人吧
表示你对我们这个节目的支持
呃
感谢
也感谢你对我们这个群的监督也表示感谢
那如果说真的
你觉得有什么不太好的东西啊
你可以先跟我们几个主持人啊
先跟我们的这个群主杨磊啊
先聊一下
然后呢
我们有什么不对的我们也及时改正
对吧
你要知道在枪毙之前
你还有判刑的过程吗
你莫名其妙的就这样也不说莫名其妙
对你是站在正义的角度
你是理想的化身
你做了这样一件事情
道义上就道德层面
我们是要感谢你的
但是有些事儿呢
干的确实有点**不太地道
我就说这么多啊
反正我最后说一下吧
就是说
因为人多吗
群里面那各自聊天就像刚播讲的
大家阅历不一样
年龄不一样
你经历的事情不一样
那你对一件事情的看法
可能也不一样
对吧
合理的聊天
有些争论都没有关系
对吧
但第一个我觉得不不要涉及到人身攻击啊
骂脏话啊
对吧
尤其是问候人家家里面亲戚啊
这种就不太好了
对吧
不是不太好
我们是很反对这样一件事情的那第二个的话
反正你要举报就举报了
我们也不能阻止你举报对吧
但是呢
我这边就群友们
大家就最近聊天啊
就其实也不是最近吧
反正我们聊天也注意点
对吧
我们要和谐对吧
那和谐的话
身正不怕影子歪
骂你要举报我也没办法好吧
那在这里就是我还是呼吁大家在聊天的过程当中
尽量就是文明和规范
我看了一下我们群里面大多数超过7 0%的群友吧
应该都是年龄超过3 0岁
男性用户对我们这批人都属于就是我怎么说呢
就是非常积极的
对吧
阳光的对吧
正能量的对吧
有担当的
有责任心的啊
我们是热爱生活的热爱
国家热爱党的周老师
我觉得我们俩身边光环好大好大
对吧
所以就是不要在群里做那些就是违规的事情就是让这个群能够一直健康的就是和谐的
能够就是运营下去好吧
那在这里这个事情我和大家就这样说了
就希望大家能够共勉
就是把我们这个群能够就是运营的更好
或者是建设的更好
那在这里呢
还要回答一个另外一个问题就是我在就是翻看最近的就是评论里面啊
就是我们从上上上上周开始吧
就是我们的节目第一个评论亮就是在逐步的一个增多
就每期节目都能够收到个四五十条甚至上百条的一个评论
就我基本上都我会把每条评论都一一去看去去做回复
但还有很多小伙伴在问我们一个问题啊就怎么加群
其实我们节目从开始到现在一直在说嘛
怎么加群呢
我在这里再重新说一下我们节目怎么加群
我们节目就是你可以去微信公众号去搜auTo B b o Cho bi bibi 去关注我们的公众账号里面有加
我们用户群的一个方式
也可以在节目就是喜马拉雅节目或者栏目节目里面有一个节目介绍的节目介绍里面会有一个二维码是我的就是一个公众号的微信
大家可以加我这个微信加我这个微信之后呢
我会把大家拉到我们群里来
我们目前有三个群
一群基本上满了490 多个人也是目前活跃度最高的一个群
二群大概现在有150 多个人吧
就是相对来说活跃度没有一群那么高
然后我们还有一个就是上海上海地区的一个专属群
那大家如果是上海的小伙伴或上海听众喜欢我们节目的话
那可以加到我们那个上海的那个专属群里面来啊
这样啊
就是有人问加群有什么条件啊
第一肯定不要钱
好吧
目前我们家群都要钱啊
那么
但是呢
就加群的话呢
你加了杨磊的号以后呢
杨磊会问你的吧
你听不听我们节目对吧
然后你最喜欢我们哪位主播那我们希望是加我们群的话真的是我们听众对吧
那么我们在讨有的时候
我们一些话题出去以后也可以在群里面比较好的讨论啊
所以基本上就这么个条件
然后呢
还有一个就是车贴
那其实我们是准备了我们那个就是群的
也就是我们专属的专属的一个车贴
对吧
然后那个目前的话就是杨磊
我们这些主播车上都已经贴了
那我的车还没贴等会就去贴了
然后那个也有很多小伙伴就是在淘宝上购买我们车贴这个车贴其实也是不要钱的对吧
你购买了我们车贴以后然后贴上车
然后上车拍照
然后发给杨磊
杨磊会把购买车贴的费用报销给你的那怎么购买淘宝上你搜索老司机三人行呃
基本上就一个搜索结果那就是我们的车贴啊
收到车贴我上星期看到这条评论一个小伙伴
他问我他说他开了一辆五菱宏光问我他的车能不能贴
我们的车贴
那我在这里我向所有的用户回答就是不管你开的是什么车
只要是我们的听众
只要是我们的小伙伴都可以贴
我们的车贴
哪怕你没有车
你买个车贴贴在家里我也欢迎啊
我淘宝上搜了一下我们正版的那家卖车贴的35 块啊
已经有其他店家卖到50 块了哈
已经有盗版的啦
已经啊
就是也不是盗版
我不知道什么情况就是把我们的车贴卖50 块钱开始在翻卖了
这也是件蛮有意思的事情呢
大家记住要去买35 块的那一家25 块35 块钱三张车贴有三个版式啊
那家店就是一个法拉利的logo 啊
法拉利啊法拉利的logo 啊
叫宝晟车品装饰商城好吧
这个是我们正版的只我们只报35 块钱啊啊
那就是前面的东西说完了
那我们继续聊聊聊什么
赵老师不要碰撞聊碰撞测试碰撞测试你这个东西是为什么会聊碰撞测试啊
是这样
因为其实就今年又有新的关于就是我们讲的c n cap 的c n cap 的一个不想说新的规则出来规则出来了
对吧
那其实碰撞测试呢
对于很多用户来讲
你如果正常开车呢
其实对你意义不大
但是当你的车发生一些严重的车祸的时候呢
碰撞测试里面成绩好的车子相对来说会提供更好的保护
对吧
那在讲今天的这个故事之前呢
我想分享一个就是我印象中的关于中国的一个碰撞测试的故事啊
我灵我们不报品牌只报车好吧
呃
只报车车不就是品牌吗
不报品牌
我们不报品牌啊
好是这样
就是我在003 年大学毕业嘛
然后零四年工作的时候我那时候是在一个图片库呃上班
然后呢
有一天
我们老板有个老板是德国人
他很兴奋的跑过来跟我讲他说中国有辆车送到德国去做碰撞测试了
然后撞出来零分
就是临汾啊
对的零分
然后那辆车被欧盟禁止在欧盟销售销售
然后他然后他很兴奋
对吧
但他这个兴奋的倒不是幸灾乐祸啊
他说叫我们去联系一下这个厂家的公关部他找到商机了
对吧
他说叫他们提供一些这个车厢
因为我们做图片的吗
提供一些图片提供些资料
因为他说我把这些图片卖到德国去
让大家知道为你证明你没有那么差
然后那个时候周老师呢
就去联系了
那可惜因为我们是图片库不是什么汽车媒体
人家也不鸟我们对吧
然后
但是这件事情在我就是在从事汽车行业之前啊
给我留下了一个蛮深的印象的
因为我其实我们知道cn cap 从199 5年开始就有了
嗯
对吧
其实陆陆续续中国在零几年时候都有碰撞测试
但那个时候区别是什么
我们会发现我们国内撞出来的车子啊
基本上都是五星安全吧
就无非五星的分数高于低一点
对吧
但是
会有车同样就可能同样一部车送到欧洲去撞
然后撞完以后临时汽车那辆车就撞了惨到什么程度啊
发动机撞完以后发动机没有调档全部到驾驶舱里面去了整个前盖全部变形
驾驶舱变形就是如果说这个车真的是能开的话
以当时欧洲这种差不多50 公里左右的呃标准去撞墙的话就全部死光光
绝无生还的三厢变两厢两厢变一箱啊
三箱变一箱了吧
就基本上就绝无生还的可能那当时我就觉得说哦
那我发现可能国内的碰撞测试
我不知道是不是不够严格或者不够严谨
还是技术上的原因总觉得没有国外的来的靠谱
但这个东西啊
我觉得首先汽车是一个舶来品吧
那所以很多就是和汽车相应的那些就是评判的方式啊或者测试的方式其实也都是从海外引进的对的
因为以前是这样的
后来我了解到就是以前CS 的一个
碰撞测试它的正面撞一开始是没有偏执状的就4 0%的片状是没有的只有正面碰撞正面碰撞的话速度比国外的低
那么在大家知道这个动能啊
你每多五公里十公里的时速的时候
其实产生的动能的能量要差很多了
这个量其实不一样的
所以普遍成绩比较好
然后呃
另外一个的话就国外的话在碰撞以后
他可能对假人的那个就是碰撞完以后身上这些颜色的评分标准也是不一样的对吧
那么我我想表达的是
因为当时发生这样一件事情我就对那个国产的这个品牌的车子对吧
一直都没有什么太多的好感觉没有信心
哪怕现在可能他做的已经蛮好了
对吧
但是我就对这个车一直没有什么信心的
对
其实当年这个c n cap 的怎么说啊
就是可能说呃标准偏低啊
或者怎么样
其实我们看就是国外的汽车发展了这么多年
所以不管是在设计层面制造层面那重点呢
比如说在安全保护这个层面其实是累积了这么
很多的一个一个经验
在那另外一个点就是呃
国外的那些用车的环境跟我们当时国内刚发展汽车工业就那个时代还是有不一样对的
所以说在这个情况下呢
当时的c n cap 可能那些测试的标准跟不上对基于中国那个时候的情况来说
可能说将将能够满足但是你要去拿到说跟国外更先进的关系
比如什么
欧洲的那个Euro 的n cap 来比
或者美国的什么HS 的跟那个比那肯定就是会差吗
确实差距很大啊
是这样啊
就是今天我们不是这个节目不是要抨击这个cap 不好
就因为我我接下来讲就其实这些年的发展
你会发现c n cap 碰撞出来的车子也会有蛮多车子
其实成绩不好
对吧
逐步逐步他们就是我们国内的这个封装测试和国际接轨了对吧
现在我们正面碰撞测试也是以50 公里的时速去撞了对吧
然后包括我们是做编制的4 0%的碰撞
侧面碰撞
包括比较新的那个
边甩就是车子在低速被追尾以后的那个鞭甩效应造成的伤害
然后他还会去做行人保护等等这些东西其实是应该跟国际已经接轨了那么所以我们今天想聊一下就最新版的c n cap 对吧
它会有一些怎么样的一些标准
那首先我们讲一下就是什么叫c n cap
这是一个是一个英文的缩写啊
对的英文缩写
那肯定是那张波那个英语比较好来说一下知道吗
呃
New car assessment program 啊
对其实就是一个叫新车的一个评价规范呀
鼓掌新车的评价规范啊
对是一个安全标准
对因为其实是一个安全标准
新车的评价规范包含了各种方面
甚至油耗量各方面都是作为评判的标准的
只不过我们熟知的一个c n cap 的话
我们看到更多的是跟碰撞相关的
因为这个最吸引眼球吗
车子在那个撞了以后
尤其看那个高速摄像机拍的那个慢动作回放
很刺激的对吧
那这个安全性
那么我们刚才讲就是c n cap
它主要是评价一个车辆的一个安全性
对吧
其实从30 多年以前就已经有这样的一个评价的体系了
在世界的各国都开始展开这个n cap 的在中国叫China 的c n cap 在欧洲
叫Europe e n cap 的Europe 的可能到了其他国家又不一样了
对吧
那么到2006 年的时候为了促进中国汽车产品的安全的水平的发展
对降低这个道路交通安全交通事故中的一个死亡率啊
实现我们一个和谐的汽车社会对吧
那么我们国家也就正式建立了就是一个叫c ec 的这样的一个评价规范的
这样的一个机构
那么讲到这里以后其实大家可以想象c n cap 他所隶属于的一个刚才我讲是谁建立的呢
它是隶属于中国汽车技术研究中心
那这算一个民间组织
还是
一个国家的你觉得呢理论上应该是我觉得应该国家层面去做这个事情
但可能在国外的话
我觉得应该不是一个国家层面去做这个事情
在中国我不知道是什么情况
呃国外我也不是很清楚
但是在中国
它是属于国家的
为什么就是我们刚才讲的
它是隶属于中国汽车技术研究中心的汽车汽车研究中心什么时候是1985 年成立的
这样的一个根据国家对汽车行业管理的需要
经过国家批准以后
它是隶属于***资产监督管理委员会就国资委的那么所以
因为这个技术研究中心是国家的那么c n cap 在她下面她所以是国家的国数的对国数的
所以我们可以看到一个国家的第三方的对车辆的一个新车的一个规范的一个检测
检测机构
好
那么我们这里讲一下碰撞测试分为什么那一共有三个部分
按大类来看
三个部分
那第一部分一定是我们讲的乘员保护项目就是我们车子里面开车的驾车的驾驶人副驾驶也好后
后排座椅也好
这样的一个对这些人的一个保护那么第二个是我们刚才我也讲到叫行人保护行人的就是以前啊
就大家有没有想到就是很多车都是利利标对吧
什么一个美洲豹对吧
一个天气预报基本上已经没有这个基本没有了
基本没有了
为什么美洲豹太吓人啦
一旦撞了以后人飞过去撞在引擎啊
被这个boss 捅死啊
对吧
然后那现在其实大家很多车没有绿标了
改成那种大标其实也是出于行人保护的
这样的一个
这个是出于行人保护
采取改变这个表现就包括做得极致的
像沃尔沃对吧
都有行人的那个气囊就是车子发生碰撞
以后再往前盖会弹起来的那个那个前引擎盖的前引擎盖的
后面会有气囊弹出的对吧
这个做的比较极致的
然后第三部分是什么
就是讲的主动安全部分
因为我们车子去撞撞成什么程度可能跟车子的被动安全相关
对吧
你经不经撞你的性能好不好
但是这里面会有包括主动安全的主动权
什么东西呢
其实我就是我们讲的车上的一些电子的控制
比如说esp 有没有对吧
什么紧急制动系统有没有ABS 有没有等等这些东西作为其实是作为一辆车的一个加分项目的
好那么讲到这三个项目以后
那么我们看他怎么撞啊
第一个是正面10 0%的碰撞
对其实相当于什么就是呃
从实际的车祸场景来看的话
这种碰撞的话比较多的是
比如说正方的追尾了
前面一辆车子
然后你正后方去追尾或者有的时候不小心撞墙撞墙
对吧
类似于这样一些东西
那么它是10 0%的正面的碰撞
我们现在国家的要求的速度是不低于50 公里
每小时不低于50 公里
对其实50 公里已经蛮快了
对吧
呃
大部分情况就是在高速上面如果说你不是因为睡着了吧
10 0公里去撞的话
大部分时候你遇到前面紧急情况你大力刹车的话真的当你碰撞的时候
其实这个速度肯定不会是10 0公里以上的多数也是降到了50 公里以下的对吧
那么
在这个碰撞的过程中对吧
那他是这样的
就是说在前排的驾驶员位和副驾驶员为各放一个有相应标准
它叫什么
Hybrid 3 型的
呃
假人的就是一个男性的假人就是这个假人
其实我以前做通用的时候
他们那个泛亚里面碰到东西
他们里面有好几十个这样的假人这个假人就是跟真的人的体重啊
各方面啊
都是比较匹配的好贵好贵的一个啊
这个贾珍贵真的好贵
然后他再撞了以后去模拟就是一个真人发生碰撞
以后的这样一个情况
对吧
那么
然后他会在第二排座椅的左侧座位上放置一个呃
女性的家人已测试第二排人员的受伤程度左侧位就是我们司机为红色机位后
我们知道一辆轿车五个位置的话是司机后面那个位置最安全的位置
对吧
然后还会在第二排的最右侧座位上放置一个儿童约束系统和一个模拟三岁儿童的假人儿童约束系统什么就是我们讲的儿童
作业作业
然后在这个过程中去进行碰撞
那撞完以后你们会看到就是从慢动作看就是蹦撞了对吧
然后首先是安全带勒紧
然后安全带的力量不足以把人勒住的时候
这个时候气囊弹开了对吧
然后人撞在气囊上面
然后他都有颜色的嘛
然后去判定就是说不同的部位受到冲击的程度和的有些可能不应该受到冲击的部位是否受到冲击等等来建立一个评分的标准啊
因为这个评分标准还是很细很细致的
在我们的节目
我就不想说了就大家如果有兴趣的话
可以CF 的官网上去看好吧
然后第二个其实这个实验我觉得觉得比正面10 0%更有意义的就是正面的4 0%的这样一个偏执的碰撞
为什么
因为
很多时候你撞车不会给你位置算的那么精确的你是10 0%的那个正面碰撞
因为现在的车子啊
就说实话正面碰撞
基本上你我们现在前提是你必须要系安全带啊
甚至后排乘员也是应该系上安全带的孩子坐安全座椅的情况下
呃正面碰撞五六十公里的速度去撞的话
基本上性命无忧的对
但是偏执的碰撞
真的不一定为什么这个时候车辆的受力是不均匀的
而且我们在做偏置碰撞的时候
他的要求的速度是64 公里
每小时比正面碰撞的要求更高
对为什么
因为往往是在这种呃
不规则的这样的一个角度上去碰撞的时候更容易发生死亡
这样的交通事故
而且有的时候
在这种就是即将碰撞的片刻
驾驶员往往会做出一个主观的一个闪闪躲的动作
那这个动作其实最终出来的结果就是一个偏执碰撞的这么一个局面啊
对的那么偏执碰撞的话他一样的他前排
会那个那个放那个男性的驾驶员
然后在第二排的话会放那个左侧的会放女性的一个驾驶员
然后去考验他们的一个受损的一个情况
然后第三个就是我们讲的就是说比方叫可变形移动壁障侧面碰撞测试
其实简单的就是一个侧面碰撞
因为为什么其实侧面碰撞也蛮重要的呃
很多时候你在电影里面看到那种事故对吧
就是有人可能闯红灯对你正常行驶
然后你的侧面会有一辆非常快的速度的车子撞向这对吧
然后在我们的CS 里面是规定什么就是也是不低于50 公里的速度进行这样一个侧面的一个碰撞
这种碰撞场景往往比较多
就是在这些呃城城市道路的这种路口丁字路口或者十字路口
那这个情况下
这种碰撞会发生的概率会比较大一些啊
对的然后这个时候呢
是这样的
他放的假人
不一样的
它的驾驶未放置一个叫westside 的50 袋的是第50 号的一个假人
他这个假人因为和正面不一样
正面主要考量的是人正方的正前方的受损的一个情情况
他这个主要是看那个侧方的
然后副驾驶牌是不放人的
然后第二排座椅的话也是会放一个假人
然后看第二排的一个情况
那这个时候
因为我们知道现在大部分的车子呃气囊的分布式正副驾驶座有气囊没问题
然后前排会带那个侧切
现在汽侧气囊座椅上的侧气囊
基本上也比较多
然后可能有些车子配置比较差的话会没有侧气帘
但是就是侧气帘的话
我觉得还是比较重要的
然后还有一个就是很多车型啊
就像我的车已经算满高级一辆车
但是后排是没有侧气囊需要选装的
那么在应对侧向的这样碰撞的时候其实来自侧方的保护啊
非常很重要
客气点测器是保护你的头的对吧
然后侧气囊的话是保护你的那个躯干部位的这些东西还是蛮重要的
呃
最后一个就是我们讲的叫**试验
就是大家可以想象一下
当你的因为惯性吗
你人坐着的时候你的车被后方与很重的力量追尾
你这个时候因为惯性你的脑袋会怎样
会往后甩对吗
对的呃
其实速度不用快货车的速度追求你速度不用很快的情况下你的脊柱都可能会踩断掉就是颈椎会甩断掉
这个就像一个边甩的一个这样的一个原理
所以它叫**试验
呃
我们就是CS 里面也是会做这样的一个测试的就是这个测试主要什么是评价车辆座椅的头枕对驾驶员的一个请求的一个保护对
所以你们大家在买车的时候
在这里会看到个问题就是一般来说
现在的车子前排两个位置肯定有头枕
对吧
那第第三第二排的第二排的话
当初那个位置
有些车型适配头整的有些车型是不配头枕的那没有头枕的位置的话
就怕就怕什么
就是怕你被追尾
然后造成了一个鞭甩效应
那么
呃这个东西就比较高级车站或者什么就是有一个叫主动安全保护头枕对就什么意思啊
他的头枕呃
当车辆侦测到你背后排追尾了以后他的头枕会主动地向前移动来衬托你的颈部尽量减少那个最高的为一
因为你平时不可能把头条的特别前面的
不然的话你很难瘦你的头一直在顶着顶着不舒服的呃
但是当发生追尾以后
为了防止的颈部过分地向后甩倒成颈颈椎的骨折
他的那个就是头整合往前移动来保护你
这是比较高级的
如果你在买车的时候有这样一个功能的话
其实对你的安全保护是比较好的
啊
那接下去我们讲什么就行人保护
呃
行人保护呢
是这样的
就是它是分别用成人头的形状和儿童头型
因为可能会撞到小孩嘛
对吧
以40 公里
每小时的速度
按照规定的角度冲击
然后这个时候你的人一定会落到车辆的一些相应的部位尚未对膝盖啊腿啊
等啊对的
然后他可以进行这样的一个行程保护的一个实验
然后呢
他这里面就是会对你的就像刚刚讲的可能腿部啊
头部啊等等啊
都会打分
然后最后出来一个综合的东西
那谁能保护我只能讲其实对驾驶者来讲
这个东西好不好对你的安全没有影响
但是我们作为一个对吧
有社会责任感的媒体要劝大家你在买车的时候还是需要考虑去买一辆
这种行人保护比较好的车型
对
其实这一点也解释了说为什么早N 多年之前大家习惯说引擎盖的钢板很硬
很厚钢板后觉得这个车安全
但是似乎好像后来越来越薄
那我们其实可以如果说通过这个行人保护的这个碰撞测试啊
一些分解的高速视频
我们可以看到
当行人的某些部位撞到你的车头比较引擎盖部位的话
引擎盖的那个弹性
实际上是可以避免行人造成更大的伤害的
所以从从这个角度来说
我们过去有的时候讲什么保护行人
大家觉得这是厂商的广告就是你们什么省成本的宣传噱头
其实真不是就包括周老师刚才讲的
我们前面那个立标为什么立标会取消也是这个问题就是当这样正面碰撞或怎么样的话
你这些立标是完全有可能对人身体造成就是触碰障碍的第二次
而且可能是很严重的伤害
所以才会有这样
现在改成现在这样一个正面发生碰撞的时候
最先溃缩的就是引擎感就是为什么大家会看到一辆车追尾了
对吧
前面那辆车好像没什么大事
没什么事情保险杠掉点油漆后面那辆车的引擎盖都翻起来了
变形了
就会说后面那辆车不安全
其实这是误区
因为车本身就是屁股最结实的
然后前前面的引擎盖这部分是一个对能量吸收要求很高的一个区域
所以通常就是车子装了以后追尾的车子一定吃亏的就是会变形的比较厉害
那说到这个点我我我
再插一句啊
就是我们过去的途锐是吧
被撞的那个那个退我就先不谈了就是N 多年前刚开始讲的愧色理论这四个字的时候
大家第一联想就是所谓的日系车这个不厚道等等这种东西出来
那我我在这边想讲的是什么
就是亏损理论这个东西本身是没有没有问题的呃
但是并不意味着厂商或者车型可以在结构上
在材料上打着这个幌子去偷工减料
这个是绝对不能接受的
那我们反过来说同样是比如说日系产品为什么在北美市场销售的同一款车型
他的整个碰撞成绩会更好
包括关键结构
用的材料和那个就结结构强度
什么都不一样
因为在美国
比如说美国的其实n cap 测试还不算他们最严格的测试
他们最严格的那个IIHS 美国高速公路协作的那个他这个测试
其实包括刚才周老师讲的4 0%的偏置碰撞到美国他们现在已经是25%的偏执碰撞
所以会更严格
那也就意味着你要在美国市场上取得销售资格
你的哪怕你是溃缩理论
你也要溃缩的有道理溃缩的
有节操
而不是像可能曾经某一段时间之内的那么无节操的亏损
所以讲一下这个这个
这个观点
所以大家不要一听到会所理论觉得东西不好
首先退缩理论真的是一个非常好的保护这个对驾驶者来说是非常好的保护的就是我们已经过了
车子越重越好的年代了
现在车子大量的轻量化对吧
然后车子的就是那种我们讲叫屈服度就是新人的这种能力是很重要的不是就是钢板越厚越好的
然后最后讲的就是车子的主动安全吗
一个就是它里面主要评判两个东西
一个叫SC 就是其实就是各个厂家叫法不一样的呃
比如说叫SP 的也有叫DSDDSD 的也有就是车身电子稳定控制控制程序
那
那这部分是就是说车子有和没有然后会会比较有影响那第二个呢
就是说叫车辆自动紧急制动系统就简称a bi 这个呢就是其实这个蛮与时俱进的
它是什么东西啊
就是我们讲的车子的主动刹车性能对他就是在前面有目标物包括什么行人啊
假人啊
这些目标在没有人为干预的情况下
车子是不是可以进行紧急制动
然后这样的一个紧急制动性能的好坏的评判
已经座位了
现在新的车子的
这样的一个标准
那也就是说现在很多车子尤其是豪华品牌基本上都带这个主动的这个驾驶系统了
对那对于他们拿到相邻比较高的分数来讲是有好处的对
而且从一八年开始
欧洲的那个Euro n cap 的碰撞
整个标准也是比过去更严格了
那在这一块儿就是这个自动紧急制动系统
这块儿
那他们现在测试整个氛围就说城市路段郊区路段呃
而且对于前方的这个被撞事务的这个大小体积形状就更接近于现实中的真车的情况也是为了进一步说去保证这个这个车辆的安全性
包括在呃
很多行人突然穿
路面的这种情况就整个测试一套环节就几乎涵盖了所有用车的场景好
最后得出一个综合得分对吧
她有个附加实验叫燃油消耗
就是测车辆油耗的这个呃
这个就其实无所谓了啊
那最后就是综合以上讲的就是乘员保护行人保护
包括那个主动安全三个部分
综合评价得出这个车子到底是几星安全对吧
一星两星
三星四星五星的一个评分和一个就是星级星级的显示嘛哈
然后呢
我们再来讲一下就是CL 选举车辆的一个标准是我先问一下这他这个就是选取的车辆或者是它这个碰撞测试是强制的吗
是规定每个是强制不是强制你可以不做可以不做
但是一般来说都新车上来多少都会去做
因为很多尤其是日系车啊
你看很多时候日系车会打个广告
对吧就是什么c n cap 5星碰撞
然后美国什么什么多少星碰撞
这可能和什么有关何在
海外市场就是海外市场的用户对这个碰撞的一个标准
比较看重对她就选择时候可能会把这个东西作为一个比较权重比较高的一个选项
所以在国内的话
可能大家也会去拿这个东西做参考
但我觉得在国内好像能够真正了解这个东西或者认识这个东西的用户
其实不是台端对
所以我们今天要普及一下嘛
因为大家知道可能五星啊
一般你碰到四星对吧
厂家就不说了
对对碰着三星的话就去做危机公关了
对吧
对吧
那么一般我们能看到都是五星对吧
那么五星肯定是好的对吧
尤其以现在的这样的一个标准来看
那么当你去选一辆车的时候
如果你在两辆车之间犹豫的话
那你到最后你去选一辆安全性更高的车总是没错的对对吧
那么所以呢
他的选择标准是什么
第一个是近两年度上市的新上市的车子对吧
而且呃这个车子的总的销量要超过3000
对
就是如果你这个车就卖了20 00台就没有了
那他也不去做这样的碰撞测试
然后呢呃
但是呢
这个30 00台的标准呢
是它是把那个电动车和混动车型除外的
因为可能考虑到有些电动车销量不高嘛
对吧
但是人家也有需求去做
那么怎么办呢
也可以去做
然后呢
他把车型也进行了分组那第一个教呃
小型车小型车对吧
就是小型车的话就是长度小于四米的乘用车
那么基本上就是我们讲的一些a 级
都不是那个微信微信就是什么
奇瑞QQ 这样的这种马特对
然后是a 类车用车a 类车用车的话是呃两箱的乘用车以及长度小于四米五的三厢车
然后排量是不大于1 .6 升的就基本上我们看到了就是说我们讲的刚才讲的a 级车对对吧
然后再往上的话就是B 类乘用车B 类乘用车呢
就这个范围比较大了就长度大于四米五排量大于1 .6 的乘用车那基本上你买到B 级车以上的车型的话都会算在这个B 类车用车的
然后后面的话是多功能乘用车就是MTV 运动型乘用车就是SUV
还有就是纯电动汽车或混动汽车这样的一个情况
然后呢
基本上是呃
每三个月左右会集中公布一次
这个碰撞的成绩就碰撞一直在做有三四次吧
就碰撞一直在就在做
只不过他不会撞一辆
放一辆
就基本
一个季度或者是放一次
他的成绩出来
因为现在是我们为什么做这期节目呢
因为他的这个规定啊出了就是2018 年的一个新的一个版本吧
这个版本的规则是在7月1号开始正式实行了那很多就是新的车或者是很多旧车就陆陆续续重新要去用那个新的规定去做啊测试呃
对的就是上市两年了
对吧
然后那个有费用的这件事情啊
这个是有费用的吧
这是有费用的啊
是这样的
就是说本身呢
就是中国汽车研究技术研究中心
他每年会设立专项的资金预算作为购买车辆及事业管理的这个相应的一个费用那也就是说如果你被CL 选中了
或者说盯上了他主动买你的车去撞啊
这个是不要钱的啊
但是很多时候是一些负责任的企业吗
吵架送送啊
我主动要送过来检测对吧
好
这个费用蛮高的
多少钱
呃
上百万啊
10 0多万啊
11 8万
那其实说到这个费用的问题啊
就是我记得早几年我曾经有一个朋友问我一个问题
他这种碰撞测试啊
我问你一下
是不是每碰一个环节就废掉一辆车对啊
后来我就跟他说
那你觉得是碰完之后我修完了再撞别的部位吗
所以真的是对于碰撞这个主动送
尤其对于主动送检厂商来说
可以说是诚意非常高的
至少在这块儿的费用其实蛮厉害的
呃
我觉得是这样
这个我们可以分开讨论一下那从c n cap 他们如果来主动购买你的车型的话呢
他不一定会买你的高配车型对对对选就是销量最好的销量最好销量最好的那个
但是大家知道一般来说一款车型啊
就是豪华品牌不仅啊
就是大部分的大众类的这种品牌的话
卖得最好的车型往往是中低配那中低配的话
我们刚才讲到的很多一些
比如说侧面的气囊群众的安全配置
可能都没有顶配
这样是有的那么少了这些加分项以后你出来的成绩可能会不太理想的对吧
那么如果是厂家主动送检的话呢
那厂家肯定会跟你商量了对吧我我送一辆
高配基本就是顶配车型啊
或者就是说次顶配就该有的安全配置是因为很多车子可能高配置在舒适性配置上比较高
但至少在气囊气帘这块儿是一个都不缺的情况下送餐
所以我觉得有在这里可以看到有些厂家
如果他的车
出来就是低配中配高配
如果他们安全配备是全系标配对吧
只是在舒适性配置上做一些区隔的话
我觉得这是良心厂家对
所以我也一直在节目里吐槽我记得吐槽过好几次了
就是把安全作为一个选装包来做的主机厂
我完全理解不了你们想干什么舒适性的配置
你可以随便怎么选怎么玩
对吧
这个是根据个人的
但是买一辆车的安全性最基本的安全性
而且在你们技术是有的情况下
你既然作为选择你是想糊弄消费者
所以这个事情在下一期节目
我要吐槽宝马啊
宝马比较这方面做的不太好
哎
群友大家又有期待的内容了
好那反正收费的对吧
而且她在行人保护里面的话你还可以增加一些时间点
比如说像对吧
臧外资企囊的行人保护气囊的厂家肯定是我要多做几个点啊
另外收费好吧
所以本身这个机构我们认为他是个科研机构
但是呢
因为为了保证科研机构的正常运营
所以会产生一些费用
我觉得也是可以理解和接受的好吧
那最后啊
就是我们来讲一下就是从零六年开始成立的呃
C n cap 以后就是说碰撞的各类车型里面的一些排名吧
那首先我们讲a 类车就是a 级车吗
对吧
排名第一位的呃
杨磊讲这里我觉得排名靠前的就讲一下车型吧
好吧
沃尔沃V 40 对然后第二名的是还想不到传奇职业遛它和沃尔沃尔阿V 40 得分是一样的
都是58 分58 .2 分五星
然后名爵六
然后他的内款2 .07 的自动的什么尊享互联网版应该是他比较高配的车型了
58 分呃
呃
还有一款就是呃传奇送了两款车子
一个啊
没有这个表格做错了两个传奇重复了
然后第四名的话是众泰的C 50 0他得过一个57 .6 分在2015 年这是比较高的
然后a 类车的倒数五名的话
呃
就是有威志对吧
什么品牌
大家想吧
好
我们可以看
因为倒数五名里面是这样的
因为在这个总表里面就是他把年份是合在一起的就是我在他们的官网上我找不到我不能按照年份来搜索吧
他可能是他有2015 年13 年的一零年的
然后08 年07 年的就理论上呢
就是年代越早的不是啊
可能安全性会略差一点
不是啊
这里面有2013 年的2013 年对喷的也很差30分对吧啊对喷的也很差好吧
反正就是威志对吧
封神
夏利等等吧
好吧
阿B 类车啊
B 类车相对来说得分都比较高
一方面因为车比较大
另外一方面
这些车子相对来说也比较高级的
所以他能够拿到相对说比较高
的分数
比如说它里面排名第一位的是在呃
一七年碰的那个530 30 对呃530 的话就是啊
那就是我这一款吗
他是用的领先型的车去碰的
他得了59 .5 分
然后第二名的话是那个一三百就是这两个是绝对竞争对手
所以他们撞出来都差不多
他是59 .4 分对吧
然后还有个59 .2 分的
哎
这个车没想到雷凌雷凌
然后还这里面还有一辆卡罗拉就是可以看出丰田的一个是global 车型
一个是我们logo 的车型对吧
都是排名比较高的
然后B 类车的排名比较靠后的话最低分的话
呃
这个俊杰
然后一一年碰过一辆华泰阿一零年碰过一辆轩逸相对来说都是这个级别里面碰的比较分数
只这里有一台这个车不让你们知道吧
就是江淮汽车的冰锐宾悦
宾悦
宾悦知道这车我开过离开过的对吧
这个车我当时都不知道吴当时是B 类车这个车啊
就长什么样
我告诉你就跟老款的奔驰e 非常想和老款的奔驰e 啊
手动挡我我最大印象就是手动挡车型
这个变速箱里面放了浆糊一样挂都没法挂
好
然后我们看一下上
上海通用汽车的有一辆君越
但这个是2006 年拿的分数相对分数就死就是讲后面的我就基本上不讲这种年份比较以前的车子了
好吧
我们都看1 1 0 年以后的车型呃
然后小型车啊
小型车就比较小的呃
就是排名比较高的基本上就是呃呃
华泰
然后轩逸
然后
嗯
就是那个领域
君越杨老师
你这个表格做的还不太对吗
这张图好像是那个对吧
啊啊
小型车不讲
我们讲SUV 吧
小型车在下面这是因为重复了小型车是白菜
有玄武
到处都有就是正的就是贴错图了
倒数的就是说一下小贵族你们还记得吧
双环小贵族奔奔对吧啊
还有一个是路宝这个哈飞还有奔奔QQ
还有乐驰就是我们看就晓的车啊
可能就是分数普遍都不高
尤其是在那些年代来说
就整体的结构的ABS 也没有2008 年得出来的分数啊
讲SUV 吧
好吧SUV 的话
我们看到就长安的CS 55
然后马自达的CX 5
然后东风汽车的X 7 呃
你发现啊
这个排名靠前的都是制作品牌的作品
这也说明什么
就是我们国内自主品牌卖得好
当然啦
呃排名靠后的也都是自主品牌的好吧
这个反正因为撞的比较早嘛
有两两部是一零年壮的都得了31 分多1.1个叫新旗胜这个车子可能大家听都没听过我也没听过叫黄海汽车黄海汽车我听说过
还有一辆永源的A 380 是卖了
肯定超过30 00辆啊
对啊MPV 啊
MPV 里面的王者是谁要看一下
哎
是一八年壮的别克G 16 g 16 啊
对G 16 的分数非常好
56 .6 分哦
不对王者是错的王者是艾莉森艾莉森
艾莉森是一三年壮的
然后轮下来是指一六再往下的话是56 分就有关
然后那个还有保安杨老师的宝骏730 也在也是排在前五位的四份对吧
呃
往后的话就是
反正这些车子我觉得大家除了金杯以外基本一六年撞了一辆金杯
然后一六年还撞了一辆新雅新生涯
S 80 是分数不太理想的其他事情都比较早
然后这些车子我估计大家也可能没听过我们就算了啊
所以基本上就是在那个网站上面
他从开始有到现在
十几年时间里面碰撞的一个数据
结果就大家有兴趣的可以去他官网看一下你自己的车型是怎么样一个水平
看看有没有成绩也作为一个怎么讲买车或者说你选择的一个参考标准吧
对
但是我另外再说一句话就是不管在什么年代
它的碰撞成绩好到什么程度
超速开
永远永远是致命的就是曾经也做过调查
车速超过就是什么就高速上10 0公里以上
就这种碰撞几乎没有生还的可能是超速和不系安全带对吧
所以还是这点就是不管车硬件有多安全思想里面一定要重视这个事情
所以新车评价规范规范两个字很重要
新车
他们用规范去评价了
我们要规范的开车对吧
寄安全带
不要超速对吧
然后该礼让行人礼让行人或者怎么样
你只有安全的规范的
合法的去使用这辆车才能把它的安全性发挥到最大
对你最大的保护
对不碰永远是最安全的对张波讲的对好吧好呢
这期节目就到这里
感谢大家的收听
谢谢大家再见好再见
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