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大家好
这里是老司机三人行老司机三人行持续为您导航各位大家好
欢迎收听老司机三人行火周老师大家好
我是杨磊
大家好
我是张波啊
杨磊啊
就前段时间啊
我们群里面有个小伙伴就是对沃尔沃的S 90 特别感兴趣
这个你看到了吗
好嘞
我们不是还打算就是本来打算上周要去那个我们三个人去是假的吗啊
这里我要批评张波啊
就约了一次又一次
一次又一次
最终都黄掉了
反正我们的老听众都已经很熟悉了就是放鸽子
就是张波鸽子就是鸽子王张波对吧
就为什么我们会对这个车感兴趣呢
因为当时群里面小伙伴讲这个车能优惠10万
我听到这个数字啊
我当时心里面一想
哎哟
这绝对算一个聚会了
对吧
因为相比我之前去看雷克萨斯跟我讲我们的这个聚会2万这个10万真的是一个我觉得是个蛮大的数字了
就大家想想
基本上你说在这个级别的车型啊
如果不是那些生命周期末端清库存的那些车型的话能优惠到这个数字
还是不太多见他觉得这算一个比较大的一个优惠
我觉得有点不太正常的优惠不太正常优惠
对吧好
所以呢
就是上个星期因为张波赢了放鸽子
对吧
杨老师最后也放鸽子
那只能做老师
我一个人去了沃尔沃的4 S 店去体验一下这辆沃尔沃的S 90
你去的那个4S店应该和我们群里的小伙伴去的那个S 店4S 店是同一家店啊
对同一家店
同一个销售接待的哦
好继续好吧
那就是
S 90 当初上市的时候啊
就是我不知道你们还有没有印象
我有印象
我参与了他的上司参与他的上司对吧
当时好像一开始被韩路堵的蛮厉害的
对对对吧
后来可能出于某些方面的压力以后寒露重新又做了内容相对来说把他说的好一点了
那实事求是讲我去体验过这个词
因为最早上市的时候对吧
就是我在那个逛淮海路的时候
在那个淮海路有个就是比较高级的一个叫嘉里中心
其实当时有这个车展出的我当时呢
去看了一下就经过嘛
就顺便也看了一下就是我做进去以后当时给我的感觉是
其实这个车还蛮不错的
就是豪华感啊
当然他可能放的是顶配的车型啊
给你的豪华感
包括它的内饰的用料啊
做工啊
还有这种环保的这种科技的感觉啊
让我觉得这是一个蛮不错的车
然后这次以后呢
我去店里面以后呢
那首先要讲就是接下来我们可能会讲到很多可能有问题的地方
但是首先来讲这辆车我觉得还是不错的
对这点我也同意你像我当时最早是假那时还在杂志蛮早的时候
那个时候老的那个S 90 试驾完之后就说这个车是真的不错
很不错的一个车
因为这个车当时上市的时候我差一点点就买了就买了
而且当时要买的话还不止买一辆
当时公司准备买两辆
啊
那么
就是我们先讲这辆车我觉得不错的地方
那第一个外观
嗯
就是沃尔沃S 90 也算是现在沃尔沃家族里面用了一个全新的这种家族式的设计语言的一辆车就是那个叫什么
雷神之锤大灯大灯对吧
然后包括他那个看上去非常霸气的那个前面的那个进气隔扇
那我觉得其实前面作为一个呃
我们讲C 级车马中大型车来讲
我觉得沃尔沃S 90 的这种设计还是非常合格的
或者说还是非常不错的给人的感觉还蛮霸气的
或者说我们一直讲要这种级别的车子要端庄对吧
这个我觉得是一个非常不错的点
然后你看整个车的侧面的腰线
但我们不能看尾部啊
就是尾部
我觉得有点轻浮了
我觉得
就是看这辆车的前半部分和侧面你会觉得这辆车还是一个C 级车的样子
那对于很多买C 级车
你可能有商务接待的要求
包括家里面要做的舒服的要求
其实这辆车基本上百分之七八十吧
是可以满足的对
而且我说句实在话就是因为前段时间参加过一个**吗
在那个***搞得他当时的所有的接待用车就是沃尔沃的S 90
所以整个车队开进来的时候抹那个实话说那个派那个气场真的是蛮强的
嗯
好讲外观
我们进去
我们先不讲配置这些东西
第一个最直观的感受和后排
超级大超级大就大到什么程度啊我我感觉就是因为宝马五系也好
奔驰e 级也好
我都开过或者体验过比他们都大
嗯
当然
因为这个车就是其实他是前驱吗
我觉得它中间那个地台的隆起啊
没有必要做那么高
但可能是因为是一部豪华车就是这个东西
要是不容器足够高的话体现不出你的身份吧
就故意把它隔成一个两两做的啊
对了就是后排
如果你做两个人的话
它的后排的那个腿部空间啊
绝对是巨大的
不管是纵向还是横向对吧
呃
其实横向其实还好
因为横向它没有明显的说
这个车很宽
但是纵向的这个呃
怎么讲就是他的那个空间非常大
大哥正好长得很像吗
因为沃尔沃呢
还是倡导一个家庭安全这种理念的品牌
我觉得这点蛮好的他
他在展厅里面的每一辆车都会在后排放一个案头安全座椅安全座椅啊
我觉得这个是一件蛮好的事情
那么因为我现在
的车子放了安全座椅以后啊
就是我的老丈人丈母娘
或者我爸妈坐在后排的话其实蛮挤的车子还有点小
那么我去
因为我看一下那个安全座椅和我现用的这个品牌的大小上还差不多
那我跟我老婆在沃尔沃的那个S 90 的后排体验一下
虽然它横向距离不是特别大
但是呢
因为他的腿部空间大
你的腿相对来说可以斜过来放
也弥补了他横向空间
因为放了安全座椅
后背吃掉了这样的尴尬
所以两个人坐后排就在一个安全座椅占掉一个位置的情况下
两个人坐后排
这个舒适度还是可以的对
如果说他那个中间地台的隆起能在做的低一点的话
那我觉得更好了
对吧
那那除了空间以外呢
还有这个车给你的感觉就是因为展厅里面基本上我们认为是新车吗
那做进去以后啊
真的没有什么所谓的啊
就是我们相信就是沃尔沃讲的来自北欧的这种环保啊
这种理念啊
我们都是认可的
那我觉得其实这辆车从这几个方面来看
再加上他有10万块钱的一个优惠的情况下
那我是觉得总体来讲
它的性价比还蛮高的
那这个车1 0万优惠好之后多少钱有几个版本
目前是他一共五个版本T 4 就是低功率版的2 .0 T 有两个版本
然后那个高功率版的有三个版本
就T 5 有三个版本
对的它的价格的话从30 多万起
一直到
呃
50 多万5 5万多吧
你这个30 多万应该是小四10万吧
应该啊对的36 万多吧
如果没记错的话
但是这样的最低配的那款车基本上是没有的就提示最低配那个版本是啊对的所以要买的话
基本上就T 4 的那个资源版就是高配那个车的官方定价的话在40万左右
40万左右对然后七五的资源版的话是44万多
那你优惠10万的话呢
至少还是要需要34万呢啊
对的所以你要买到30万以内的这个车型的话可能没有最低配的没有
然后他ti 5 的中间那个版本销售奖也几乎没有
要不就买顶配的5 5万那辆车5 5万优惠完了以后
其实还是蛮贵的
因为如果优惠完4 5万的话
其实说句实话BB 的任何一部这个级别的车子
你都能买了啊
所以这个也是问题啊
我们后面讲
那么我当时就蛮疑惑的嘛
然后销售也很热情
对吧
但是销售热情的话
有个问题啊
就是我不知道这是不是沃尔沃4S店的通病呢
还是通孚祥的通病
就门口停车好难停啊
好吧
就因为我们讲沃尔沃不管怎么样自己说自己是个豪华品牌吗
那你去就展厅门口停车的话
这个感觉真的很不好
两个点
一个是门口横七竖八地停着各种各样面包车小车吧
他们保安我不知道是没有能力管还是不去管
那第二个开到他们4S店门口那个院子的时候没有停车位
没有停车位
然后让你停在某一辆车的后面或者前面你在看车的过程中谁谁把你叫过去移车
那我觉得这种体验是蛮差的
那么刚才讲的就是这个车其实总体来看啊
我觉得在优惠那么多钱的情况下
其实性价比是蛮高的一辆车
但是我们看到它的销量又那么低
这是为什么呢
帮我猜一下S 902018 年至今卖了多少辆
一八年至今嘛对五个月四个月
一月到四月四个月的时间超过70 00台了吗
超过超过80 00也超过1万应该1100 0也超过11564 台好吧
对
但是即使这样的话你平均下来的话
一个月就2000多2000多
就我们怎么去看它这个销量就是我们想一下他一个他的那些同级的竞争对手就是宝马五系也好
奔驰e 级也好
奥迪A 6 也好
就是那些车每个月的销量
人家一个月干出了他半年的销量对对对因为那些它的竞品都是一个月在1 万多台
那我觉得不要讲BB 这三辆车啦
对吧
讲这个车
它是无法逾越的高峰
你看凯迪拉克
凯迪拉克的XTS 一个月50 00多台
对吧
能达到这个量
我觉得沃尔沃S 90 就很成功了
好
那我往下讲就是为什么呢
对吧我我去体验过以后啊
我觉得还是有些原因的啊
首先一个绕不开的品牌钢材杨力讲了BBA
我觉得沃尔沃这个品牌怎么讲呢
就是自己定位
可能是一个豪华品牌
但在你们两位心目中
你们觉得他是豪华品牌吗
嗯
这是一个北欧家用车嘛
对来一个来自北欧来自注重安全的
打个比方讲萨博到现在没有了就是当年萨博在国内有一段时间还蛮蛮蛮火的陆地飞行秀啊
陆陆上飞行秀他的英雄对吧
就什么蛇形绕桩啊
这些东西我第一次去看那个萨博的飞行秀以后我也觉得很激动的拿着自己的派力奥也去玩那个什么180 度掉头啊什么的
但是一样道理
你们觉得萨博是个豪华品牌吗
绝对不会是不会对我觉得萨博是一个做涡轮做的还不错的
运动型的品牌时尚运动家教吧
我觉得也就是运动家轿的感觉
9395 对吧
这些车子我觉得就是运动加
但是下午当时卖的很贵的对同等级都可以买到宝马对大涡轮小涡轮哈大七小七的花头蛮浓的
啊啊
这也是为什么sop 到最后没有了
对吧
因为我觉得这个是跟你的定位有关系的你
非要和那些就是真正的那些豪华品牌车型去比对吧
然后你可能在某些方面是有一定的优势的
但是市场最终
买单的这个概率还是小的
就举个最简单例子啊
就是那天我看完车吗
我回去以后我丈母娘问我你去看什么车了呀
那以前跟他说我去看奔驰看宝马看雷克萨斯
啊
老太太都知道的跟他说我去看沃尔沃了
那我丈母娘就一脸茫然什么是沃尔沃
对吧
那我不能讲说
老人不知道的品牌它就不是一个好的品牌不能这样讲
但是很多时候大家买S 90
这样的级别的车子的时候是希望得到身边的人
包括家里的亲属啊
包括你的同事啊
包括一些你的生意上的合作伙伴的认可的
但如果这份认可度不够的话往往会让大家觉得我买这辆车可能还少点东西或者缺点东西说到这里啊
我正好有个问题想问啊
就是大家可以想一下就是什么样的用户会选择C 级车或者中大型轿车
可以想一想张波
你觉得什么用户会选择购买C 级车啊
首先第一个是年龄稍微大一些了
第二一个是有过既有的至少一台车的用车经历的呃
第三一个现在的就是收入就是家庭收入情况或者个人情况各方面也是属于一个中等偏上一点的这么一个地位
然后呢
同时就是他对于这种质感的
比如说我们不说奢华什么样
它做做进去
那种质感那种相对高级的感觉
用料的那种相对高级的感觉
这个他是一定在意的同时
这个车的口碑
是必须要还可以的那周老师呢
那个我之前啊
就是坐过一辆车的上市传播
当时我提出概念是说你要坐一辆B 级车的话
我们还是B 级车没到C 级车
坐一辆中型车的话
你这辆车一定是既要有品牌又有产品
两者缺一不可
对因为便宜点的车子呢
你品牌弱一点产品做的强点
人家也买单
或者说像大众这样产品不怎么样的
但是你用品牌抢人家野买单
但是到了这个级别以后B 级车那么到C 级车S 90 这个级别的话品牌一定要很强产品也一定要很强
两者更加的缺一不可
刚刚张波讲上一个年龄
难道我同意的
为什么就是说我觉得20 多岁可能就是比较很年轻的人去买一辆
这种行政级或者商务型的车子的人不会太多
那么另外一个呢
我觉得买这种车的人呢
呃
如果是纯家用的话
其实不太会的
为什么
其实如果你纯家用
如果说你对位置的需求数量多的话
那你可能去买七座车
如果说只是一辆轿车五个位置
能满足你日常使用的情况下你其实是没有必要去买一辆C 级车的AB 级车的空间
比如说帕萨特这样的车子够用了
对空间上已经绝对是够足够了
够用的对吧
那这个就是我问两位的问题的原因啊
因为我认为啊就是C 级车或者中大型轿车主要就两个用途
下面周老师一个行政一个商务只有在这两种就是使用场景下面C 级车或者中大型车是最合适的
但如果把它放到家用的话
其实说实话就是C 级车可能是最不合适的对
呃
我觉得这个这个的话呢
我能认同98%家用也有可能
但是就打个比方讲我未必有行政商务接待的需求
但是比如说我是做生意的
或者我边上的圈子就是我
如果开一辆比较差的车子或者怎么样
可能朋友之间的认可度会降低
那这样的人也会去考虑买一辆相对来说好一点的
比如说宝马五系商务型的车
这种车虽然我平时也就一个人开
但是为了彰显我是有实力的队也会也会选择这样的车型去买的
所以在这个情况下面或在这个场景下面用户选车
可能我觉得就是放在第一位的还是一个就是品牌
就是一个品牌的豪华度或者是高级的感觉
我觉得品牌的被认可度是很重要的就再举个例子嘛
就是我们家楼下有个人买了一辆下来啊下来
校长其实还是一辆不错的车子也不便宜的对吧
但是在我妈的口中就是楼下谁谁买了一辆面包车面包车买了个图案呢
图案都不是就是面包车是面包车就是面包车下来就是面包车就是跟你在路上看到的五菱宏光是一样的
对吧
但你要开一个交八的就是**的感觉会不会有所改变
A 1 吧
又不一样了
对交吧
因为这个认知度高了他啊
他会说这是个商务车就是开个鸡一巴这样的车子的话
老人会讲这是个商务车
虽然他说不出是什么牌子什么型号
他会说谁家买了一个商务车特别大
那个车子对吧
那这个是718 的价值所在嘛
对吧
那么
我们讲回到就是S 90 就S 90
这个车的品牌的就沃尔沃这个品牌的被认可度相对来说是比较低的偏弱
对吧
我们举个比就是我们以现在举例啊
BB
我们认为是豪华品牌的第一阵营的对吧
奔驰
宝马
奥迪基本上妇孺皆知
对吧
好像生活在我这个家庭的老人
因为我坐汽车的吗
长期在我的熏陶下
他们知道凯迪拉克对吧
知道那个雷克萨斯雷克萨斯对吧
可能还会知道类似于像什么
呃
林肯这种因为比较那个年代进中国就是年代比较早的
对吧
但是像觉得说哇
他们认知度是不够的
那我相信啊
就是在买这个级别车型的时候
这个方面的考虑的权重是很高的对他不因为如果你比如说买个V 40
或者V 60
这种比较偏个性的
或者说偏自己使用的车子
你不知道就不知道吧
没关系的
但我已经我已经买一辆
这样的一个相对来说比较偏行政偏商务的车子的话
别人也不知道
那就这个就问题来了
那么怎么彰显我的实力呢
对吧
可能周老师这样讲大家会觉得周老师有点俗啊
但这个是车市里面消费的一个一个点
就大家可以问问自己
当你花到三四十万
甚至再高一点价格的时候让你买一个小众品牌
你是否愿意
那我觉得这个不是所这是一个在购车过程当中
所有用户要做的一个必选项
对说到你需要做的一个选项
对说到这个事情
我举两个例子啊
呃就前段时间我在群里说我前段时间做沃尔沃那当时为了沃尔沃呢
我其实也是有这么考虑说
因为这个品牌
我本身很喜欢
但是我现在不知道
什么样的人会买它
结果那天巧了
我在洗车边上一辆九零的车主
年龄不大差不多应该也就是大概40 岁左右
看着一个一个男性
那聊北京人
然后我就说
医生律师吗啊
不是他是做那个外贸的
然后呢
我就说哎
你怎么会买这个车
他说
第一我回国时间不长
我说你原来在哪里
他原在瑞典回国时间不长
然后呢
回来之后呢
他其实第一时间
他是想买辆大车
因为他倒是觉得说一让家人坐得更舒服一点
这是必须的
然后呢
看了一圈BA 看完之后呢
他就他当时的原话
就是说那些事对我来说太嚣张了
太嚣张太嚣张
太高调
这是12 1个呢
就是说
因为在瑞典生活就是沃尔沃什么也经常看
所以本身品牌熟悉度
这个是有认可对然后回来之后呢
觉得价格也不是很贵
相对来说也不是很贵
然后呢配置呢
是属于因为按照他自己的原话去说他说我在国内国外待了这么多年
我非常明白一点就是简约这个东西就是沃尔沃一直在说嘛
简约北欧简约
他就说他说我真的是很清楚知道简约这个东西
其实对于生活的意义到底是什么
就是有些东西你要或者不要你该怎么去权衡怎么去选择
他说综合下来的话
然后我就去了沃尔沃贴这辆车
然后这是其中一个车主
第二个车主是我去年的就是身边一对朋友夫妻两个她老公也是做贸易的
确实挣到钱了
别墅也买了好几套
然后呢
他就一直很纠结
说买什么样的车
然后那天他就问我说我要买车
而且我一定要买个SUV 大的那我说很简单
你这个钱咱们不要说BB 是吧
卡宴这你随便买
他说不要说我不希望别人认为我有钱
那我当时就随便就顺口问了一句
我说你们有钱人是不是都喜欢装逼
他说不是他说你让别人知道
觉得你有钱之后有很多的问题会带过来
对吧
呃
他甚至提到了安全这个事情
所以他最后是吗
因为我当时跟他说呢
我也是突然就想起我说你看你有没有过沃尔沃的叉C 90
他第一反应
沃尔沃是什么车CA 90 是什么车
看完之后去4S店跑了三次把车提回来了
那我想说这两件事情的一个理由是什么
就是国内现在很多有的时候在购车的这个品牌的挑选上就大家会觉得说这个就像老师们说
我希望有种认同感
大家觉得我是个有钱人
或者我是社会我成功的这么一个社会人士
但其实恰恰确实也有这么一部分人对于这种认知
他其实是害怕的她是拒绝的
或者咱们反正就当我没有钱的时候
我会觉得说我有钱了一定要怎么样
真到了哪一步的时候
肯定是不一样的想法了
这是12 1个
我真的是觉得说你像北欧这种就是像沃尔沃这种提倡这种风格的东西啊
在国内做的太少
并没有让很多人知道
包括我前面那个北京的车主他再说句话
他说哎
你跟我聊这么多
他说他看我开的福特吗
他说你是想换这个球吗
我说不是我说我是现在在做沃尔沃的广告
他说这样真的给你个建议啊
你们多出点广告
他说
作为一个沃尔沃车主我甚至外面我都看不见沃尔沃的广告
他说这个你们的车怎么能卖得好
因为卖的不好
所以没有没有这样做广告对
所以我是想说的一点就是说
因为周老师刚才也说就是这个东西的知名度
没有那可能有的时候也是个恶性循环
就是你没有知名度
没有销量
没有销量
你更没钱做这些投放
所以我是觉得说当当这个车
所以我为什么在节目一开始我在说他这次降价1 0万
让我觉得很不正常
不正常
那个点在哪里
就是说好好的一个车
你并不是像老师或者说是一个换代的这么一个莫
生命周期已经到结到结束的时候
那个车型你清库存或怎么样
现在这个其实出来时间并不是很长
那你这么做
那有一种常规的认识是什么
就是我这点钱
与其砸出去做广告
我不把这点钱放到车上让消费者来接触我这个车卖的稍微多点之后呢
你们会有口碑宣传
我觉得这个可能也是一个点之一那具体原因什么我也不清楚
但我是觉得说沃尔沃要强化的点在哪里啊
就是说
我就想说我也一直很喜欢沃这个品牌
其他的产品各方面来说
产品力不算太糟糕
那在这个情况下你没有办法让别人知道你的好
这个就很讨厌啊
我来接张波的话是张波的意思呢
是其实品牌OK
对吧
产品也OK
缺的是什么
缺的是一个在中国市场缺乏就是用户对沃尔沃品牌的一个认可度对它的那个低调也好对吧
他的那个简约也好
可能中国用户对这个这方面的认可度还不够对吧
或者就是还人数比较少
所以销量不好
那我回到前面的问题啊
张波前面的话里面提到两次
她蛮喜欢沃尔沃的那我想问一下你喜欢沃尔沃喜欢沃尔沃的什么这个喜欢的点在哪里
首先第一个我当年那个是假
九零的时候
第一就是
但可能我试驾的是T 5 的那个版本就是动力
各方面还是不错的
因为我实际上觉得到这个级别的车
我一一定要强调我的提速快到什么程度
我觉得这个事可能是跟这个用车场景是有一点区别的
这是12 1个
当时那辆车的方向盘的整个操控的那个手感
我非常喜欢就是还是比较轻灵的就没有那么很死
很木纳种方向
那第三一个就是坐进车内的那种
氛围的感觉就真的很干净
我当时记得我很清楚的那辆车是灰色的一个一个内饰很干净
很舒服
然后呢
其实我当时因为我记得是在那个排挡杆的那个位置吗
它是有两根杆中间那块是空的
那当时跟我一块儿试驾的摄影师还在说说这个车有病吧
他说你这个地方包起来
我这里面还能放东西
他说你这个露两个干是干嘛呢
当扶手用吗
还是干什么呢
我当时也是很随意
因为我那时还在用一个小手包
里面放手机什么的
我随手把小手包往那空当里塞
下车的时候一拿
然后我跟他说我说你可能觉得这个东西是一个很奇怪的设计
但对于我来说
我觉得这个设计非常棒
但再加上呢
往后走
就是说相对来说可能就是我对北欧的
因为很早之前大家在聊移民的那个事情吗
我也
我也在说就是移民美国
我是肯定不去的一美国的移民欧洲
其实我兴趣也不大
我个人还是比较偏向于北欧的那种感觉北欧也是欧洲好吗
就是我们就是所谓的那种欧洲就什么像法国啊
像这种地方啊
我可能会更偏向于北欧的小国什么就是靠近北极圈就类似这种地方
那可能我是带着有这种的一种感觉在里面
所以我始终会觉得说沃尔沃的那个设计
他其实是很远很忠实的
反应了那个地方的那种文化
啊
首先讲张波对移民这件事情功课肯定没做好移民
北欧没有可能的
对我就是说明我就是对吧
除非你找个北欧的女的结个婚这是个说法
所以我现在在国内那另外一个我觉得刚刚举的例子就是都代表两个相对来说比较小众的人群对一个是已经很有钱了
我希望别人认为我没有钱对啊
这样的人本身就小众
而且这样的人
到最后会选沃尔沃的概率也不高的呢
那话讲回来就是刚才讲的品牌
我们吐槽了很多吗
那我在吐槽关于终端的问题就是终端就是沃尔沃的一家4S 店对吧
邀请车主去或者准车主啊
去参加什么活动啊
吃小龙虾吃火锅
就我觉得和这个品牌不搭
你知道吗
调性有点不搭吧
就因为这点的话呢
我倒是建议啊
就是我我一个是可以学学向未来吧
未来一辆车还没交付呢
当然他认可这是一个逼格很高的品牌
为什么
因为他做了很多让她觉得这个品牌很高级的事情
什么请诺贝尔的得主诺贝尔奖得主过来跟你们分享啊
对吧
然后花了重金在就是北上广深啊
南京啊
这些主流的城市里面的最繁华的地段去造他的new house 让大家去体验啊
对吧
这个东西一下子就即使我还没有开上他的车
但我认可啊
这是一个好的品牌
对吧
因为很多买未来的人啊
其实都是BB 的手中
只是觉得说可能买BB 有点太多了
对吧
然后我想换个电车
然后会去选择他对他的受众肯定不是说买十几万2 0万车的灯对吧
那啊
即使你不学未来对吧
你还可以学一下你们的我不知道这个叫同门小弟呢还是什么小弟对吧
领克领克领克
我觉得给大家的感觉也是一个相对来说
格调蛮高的品牌对吧
去到他4S店会给你看到这种北欧的源自于北欧的那种极简风格的这种店店头的设计阿装潢对吧
而且领克
我觉得做得很好一点
全国统一零售价一分钱优惠都没有哪个销售敢给你优惠直接滚蛋
回家
这是销售员话跟我讲的那我就觉得我买你这个车我就不担心自己买亏了对
因为你这个是今天优惠10万对吧
我买的时候还想哎哟过两天优惠1 2万感觉大家都是追涨不追跌吗
那我觉得这个品牌的格调也没有在至少在终端我去过的几家终端的店都没有树立起来
其实我觉得还有一个很关键的点啊
就刚才周老师再说
跟他们比
其实我倒是想说一句话
他还不如学学凯迪拉克为什么就是我们现在倒过头来想一想
就是卖得好的这些车他其实品牌文化的输出
基本都是成功的
从大众最早的拥有桑塔纳走遍天下都不怕
那个时候它这个品牌调性已经出来了
然后BBA
那个时候关车运动车坐的舒服的时候
就他每个车都有这个特点
在凯迪拉克刚进国内的销量不好
但是所有的伟大源自一个勇敢的开始
这句slogan 开始推出来之后就它整个品牌文化给人感觉就是很积极
很进取
相对来说
呃
你说年纪可能稍微小一些
就她这种品牌文化输出是成功的沃尔沃有什么你想到沃尔沃除了安全可能几十年前的还在说的安全
所以刚才周老师问你的朋友是医生还是律师到今天了
那其实说到这点我也插一句就是前段时间
其实我们我在做我也提了这个点
我们应该放弃掉沃尔沃那个机油的品牌形象的我说那个东西跟现在尤其跟中国市场
其实是有很大的问题就是关于安全这个点呢
其实之前我跟杨磊讨论过啊就是其实沃尔沃安全真的安全
为什么
很多和汽车安全相关的这种发明是沃尔沃发明的
而且他也很伟大
他没有申请专利对的
对于沃尔沃来说就是所有的就是百分之至少一半吧
就是都是和汽车相关的安全的技术也好说安全带产品也好
都是由沃尔沃开创的
而且他在发明了这些安全技术之后都没有去申请专利都是开放
然后开放给所有的车企使用
我记得前两年V 40 上市的时候对吧
它有一个行人气囊
就是当发生碰撞行人倒在引擎盖的时候它会弹出个气囊保护行人
其实这些理念都是非常先进
非常好的沃尔沃肯定也是一个非常安全的品牌
但是反过来说
奔驰不安全吗
对宝马不安全
我想说的是这个点到今天今时今刻你还只能用安全来做文章
就像谁不安全对所以其实能到这个级别买到这个价位的车子
它的安全性已经毋庸置疑了
就我觉得不会有明显的说
谁家的安全性是不好的
对吧
一定是好的
哪怕是日系品牌都是好的
所以如果你还在主打我是安全的怎么样
我觉得这个已经有点太单一
甚至讲过时了
对就是像我前面说的品牌文化
这个东西就这个品牌会给你什么样的感觉
你不知道
什么样的人买这个车现在也很模糊
那么反过来说
真的
我是觉得说沃尔沃真的可以学学凯迪拉克就是与其做一些莫名其妙的事情
不如踏踏实实的先把自己的品牌文化
树立起来
而且这个树立是什么
就是不光是你们自以为是的什么我是北欧我是北欧什么奢华什么
要让这个市场
要让这个地区市场很清楚的知道你是什么样的车
这点太重要了啊
对的就这点和同样来自瑞典的一个品牌叫一加对吧
宜家有一批自己的忠实粉丝
像我太太就是了
他甚至愿意说一下
如果让我去上班的话
我连工资都不要
为什么
因为他太喜欢这个品牌了吧
其实宜家的东西
说句实话材料材料不好的对吧
这个又死贵啊
价格其实也算还好
其他价格其实就是贵和他的材料相比
对吧
因为宜家家具都很重的
因为他用那个板对都是非常差的10 %
但是他有设计感
对他有设计感
所以他培养了一大批自己的粉丝
那其实我觉得沃尔沃在这里的话我觉得也是应该去做这样一件事情
不要只讲安全
对吧
北欧有很多我们国人很向往的点拿出来
好好的包装
培养你的一批忠实的粉丝对吧
也许过一段时间以后你的品牌啊
这个调性就上去了
对吧
那讲到这里啊
我们聊了很多关于沃尔沃品牌的那我也认为
沃尔沃这个S 90 优惠1 0万还卖不掉很大程度上是被品牌所拖累
对吧
那么接下来我们来简单的讲一下我体验的产品
那首先一点我们刚才讲了他T 4 有两个版本从36万多到40万出头
然后T 5 的话有三个版本
从4 0多万一直到50 多万
呃
这些版本的车型呢
首先我觉得他每一个版本的车型基本上有4万块钱的一个差价
但是我去研究它的配置包括我现场看了以后我觉得这个差价和它配置的那种区别
我觉得不合理
就有几个点啊
那第一个比如说我们
我们看到的是就是大家卖的比较好的就是它的T 4 和T 5 的资源版就T 就相当于T 4 的高配版本和T 5 的最低配的版本
两辆车的价格是40 万到44 万之间
然后优惠完了以后就30 多万嘛
对吧
这两部车
如果你单看呢
也还可以
但是如果你因为你是驾车是T 5 的顶配吗
你开过那辆车以后呢
这两部车你就觉得不能买了
就顶配首先一点他一个全真皮包裹的一个作用
也不是不光做内饰呃
就类似
包括仪表盘
什么都全真皮包裹的纳帕真皮配饰
纳帕皮啊
这个手感也好
包括他营造出来的豪华感很强
那第二个呢
就是它的那个全液晶的仪表盘就是我们之前做过很多自主品牌也都有全液晶仪表盘
我们讲显示信息很丰富啊
或者怎么样那沃尔沃是两种风格
沃尔沃给你的感觉是第一这个仪表盘虽然是全液晶的
但我并不是很复杂很繁琐
让你看不过来
但是呢
该有的信息我都显示打个比方讲你车子开过限速的路段
他有那个摄像头会拍那个劲限速标志的
在仪表盘上会体现出来
这条路限速50 公里
60 公里就类似这样的一些小细节
我觉得做得很好的
但是你回到那个低配的版本上
你会发现没有
然后低配的版本的车型呢
他也是液晶仪表盘
但这个液晶仪表盘
我觉得就山寨了就讲难听点挺山寨的
左边
右边是分别是温度和油量的显示
这两个格子是本来就做好的
然后里面是led 灯光光源
发动以后你会看到有一格格的升起来
中间是一个比我的苹果大概我用的是plus 吗
就8 plus
大不了多少的一个屏幕就
我我就觉得这个屏幕就跟我看到之前那个全液晶的仪表盘相比啊
我觉得
档次感差了很多很多
其实已经到这种级别了
而且你现在就有那么多聚会
对吧
我觉得可以作为像这种比较好的能营造出一个高档身份的这种配置要我讲全系标配队或者至少有可能最低款最低配那款
没有其他应该都有了
那还有一个就是沃尔沃的那个车联网就类似于我们讲的什么on star 这些东西啊
奔驰互联啊
他的车子要买到七五的版本才有
就是叫沃尔沃什么uncle uncle 对吧的版本是没有的
那我觉得你已经是这样一个品牌的水平了
这个东西
而且这个东西是跟安全有关的对吧
你就是标榜自己安全的也没有全系标配
那我觉得就大家去可能我去买这辆车我冲的是他的资源版
可能优惠完了以后就30万出头的这样一个价格去买这个车的
但你到4S店体验完了以后你又发现
哎呀跟我看到了高配的车型
这个差别太大了
那这个时候就会很纠结
我到底是在多花几万块钱去买个高配呢
还是就买就是看实惠
对吧
买一个低配呢
纠结
到最后不买了
我觉得这个是整个车我就看了这个车以后给我的感觉就是整体的这个配置的分布不合理
然后呢
除了配置
用观察T 4 T 5 2个版本
然后我们讲动力这一块有两个版本车
我都开了
先开了T 4
嗯
T 4 的这个版本的车型
我只能讲它的动力够用
而且是将将够用
当你需要快一点提速的时候
你必须要踩油门踩得很重
然后因为她那变速箱是好的爱心的8 88 H 的变速箱对吧
降档也很迅速对吧
转速提升的也很快
但这个时候你会听到车发动机声音很吵
就我觉得刚才我们讲就买C 级车吗
就一个很重要一点
我们讲的就是我们的驾驶的时候
我觉得这个车要从容要优雅的这也是这个级别的车子要带给你的一种感受必须应该有这种但是提示没有这样的感受
几乎没有那么T 5 T 5 动力是好的
虽然都是2 .07 吗
对吧
T 5 的动力是好了
开的时候轻点油门
车子就会有很好的提速
而且我相信这样的动力配置
其实不会有好高的在市区里面开
因为当你需要提速的时候
你战术不用拉得很高吗
这个车给你的感觉确实
一下子就觉得啊
动力方面就是很从容
我觉得符合沃尔沃这种低调内敛
但又有实力的这种
车的特性
对吧
但是T 5 的车要比T 4 要贵吗
然后比较好玩一点是什么
就是我们知道其实很多品牌都会分高功率低功率的版本的发动机
那么很多买了低功率的朋友呢
可能为了动力好一点
会考虑去刷一个SUCCU 对吧
或者是买一个外挂的行车电脑
然后改变它的喷油量点火点火角度
点火时间等等
然后来提升动力
沃尔沃就没那么麻烦了
4S 店的销售直接告诉我
我们可以帮你刷一个叫北极星的程序直接把T 4 变成T 5 啊
我本来觉得这是一个很山寨的行为啊
因为我其实蛮反对去刷这种因为我觉得刷了以后可能对你发动机的寿命啊
发动机的油耗各方面都会有影响都会有影响
对吧
但我回来查了一下
哎
你还别说我真的是有官方这个可以刷这个POS 的这个程序的
而且你花钱刷了这个程序以后
瑞典的总部还会给你发一个polo 斯的标志贴在车上给你认证的对吧
还有认证的
我觉得这是个蛮好玩的事情呢
这个事情反正我原来是在大众
但是也就是很澡澡
嗯
所以这块有十年了吧
那个时候曾经有过这样的事情就是说他在国内授权的那些店你去刷完之后他德国原厂第一次给的档案做这个登记
你刷过了刷的是第几代的版本完了之后呢
也是属于官方认证有
但实话说这两年是真的很少看到了
那就是我觉得这是一个蛮好玩的事情
我不能说他对或者不对啊
那么照这样讲的话呢
那我觉得其实真没有必要去买T 5 这个版本就买一个T 4 直接刷就可以了
然后可能需要花点钱也可能和经销商谈了以后就免费帮你刷我看**里面他们刷个程序就15 分钟
我觉得这是个蛮好玩的事情
其实我是想说一个点在哪里啊
就说没过
现在国产类似有点国产了
但是呢
他并没有用国产的方法在做国产的车
他还是在用国外的很多思路
咱们反过来就像我刚才说的
我喜欢什么简约货这种但是在你是个实际销售的终端市场对于你这种所谓的简约是不是接受这是一如果你是纯进口车
那我没有办法对吧
你现在已经国产了
国产完了之后这个市场的反馈已经在这里摆着的销量在这里摆着问题到底出在哪里
我不相信他们不知道
为什么没有改变
为什么还是这么一如既往的这个坚持这些东西
那说到这个我说一个小花絮吧
跟可能跟这个没有关系啊
因为我前两天在**里好像也有段时间了
好像有半个月了
看到有人说这个吉利的李书福说是副总啊
怎么样怎么样
因为我们上次去参加那个**的时候
其实就是吉利搞的一个那个叫中国的一个叫什么就是智能汽车的这么一个高峰**包括什么美国交通部长联合国的什么瑞典啊
都来了
当时发生这么一件事情就是沃尔沃的global 方面
希望李书福的发言
用他们的发言稿
然后呢
李书福同志走上讲台之后
当着台下所有人的面把他那份发言稿塞进了自己的口袋
然后呢
从另外一个西装口袋里拿出了他自己那份发言稿这样的东西就很接地气
而且是很针贬时弊说的就是非常透彻
所以在这个点上
就我后来跟其他同事在开玩笑说啊
就是你们国产的
啊
你现在老大是中国人
但你们并没有真正地尊重中国市场其实还没有你们并没有真正的尊重
你们这个中国老板
包括从车型上可以看出来你如果是真的尊重这个市场的这个车型你国产之后你的配置是不是该调整了
你的设计
你说的东西不要变小东西是不是要调整对于一个市场来说
老百姓买车很简单
你符合我的需求
我就买你
你不符合我的需求
你在咱们反过来说早N 多年
我们说加个L 是个很可笑的事情
我们再倒过头来看可笑吗
一点都不可笑
这就是市场需求
我们不要说中国人是不是浮夸
中国人是不是要面子怎么样
就是加了一你卖得掉
那你作为一个商人来说
你为了更好的市场成绩
做这种针对市场的一部分改变
是错
马是丢人吗
我觉得并不是
但是沃尔沃似乎就死咬着她那份倔强那份or 芯啊
就把车卖放进了张波讲了这件事情对吧
正好跟我下面想讲的一件事情是有关联的
大家知道沃尔沃现在全系所有的车子2 .0 T4 缸发动机
我不能讲他不对对小排量涡轮增压降低油耗环保
这是大趋势没问题
以后都用电车一缸都没了
但是事实情况在中国这个市场上面
在这个级别的车型里面
你必须要有大排量车子提供给大家选择
比如说宝马的540 对吧
奥迪也有3.0 的发动机对吧
奔驰也有号
也许这些车子只是卖给极少部分的一部分人
大家是不会去买
3.06 缸的发动机的车型的
因为又贵
油耗又高
对吧
但是因为有这样一个旗舰排量在那边
车子会给人的感觉
整体的这个车系的档次就上去了
就上去了
但是S 90 啊
不管T4 也好T 5 也好
2 .0 T
他没有再大的排量给别人选择那就是说当我买这辆车的时候只要懂行人就知道你这辆车撑死2.0
对吧
就是没有机会再往上走一走
你在高功率又能高到什么程度去啊对
所以我觉得这也是制约他的
因为可能在国外啊
我不知道
就是因为美国我们不讲
因为美国大排量文化吗
欧洲可能都是小排量的对吧
在瑞典可能都是这样的
可是在中国
就是需要有这样的一个旗舰的款产品放在那边我即使不买
但我买了你这个系列里面的可能比较偏中低配的产品
我心里面也觉得好过就为品牌何为产品去做一个加持对吧啊
对的这个就是一个加持
那这一点的话
其实沃尔沃来讲的话也是相对来说比较吃亏的
我觉得在中国市场
因为他没有大排量车子的吗
对吧
呃啊
最后就聊一下就是S 90
另外一个一个点
我觉得就S 90 这个产品在整个沃尔沃全系里面相对来说比较尴尬
首先看国产的
比如说轿车里面有S 60 S 60
其实满足正常的家用
也够了
对吧
买S 90 的话
其实作为家用来讲
其实在我看来它的后排是有点大的
过分过大的有点过大了
对吧
大家为了这样一个后排花钱去买
其实你平时用不到
那这个是尴尬之一啊
那第二个尴尬的话就是
在看就是沃尔沃的轿车以外
还有两个系列
一个是那个SUV 系列的SUV
对吧
X 460 XC 90 对吧
那我觉得XC 90 是真的是给那些就是要么张波讲的那种
我有钱的我不想让别人知道我有钱
但是其实大家会觉得你真的很有钱
你居然会花7 0万到8 0万甚至100万去买一个2.0 的2.0 发动机的车子啊
你是真有钱
对吧
那Xc 60 就不错了
因为去年广州人上了游戏一直也卖的蛮贵的
但是其实也符合但是我觉得可能大家觉得沃尔沃这两款车就是SUV 系列就为加上未来肯定就不是可能就要上的V 4 里啊
XZ 4 里可能沃尔沃这条SUV 的线
大家觉得是它的产品的精髓
但我我倒是觉得反而是它的V 系列是沃尔沃的产品精髓V 40 V 60 V 90
其实从根上来说
欧洲车这种wagon 的这种旅行特性其实是真的应该说是他一个拳头他他还不是vegan
他就close control CC 就是因为像她凡是带上CC 的这个字样的车的话他都是四驱的这些就是190 CC
它都是四驱的
其实这些车子的话
它是有一些一定的这种通过越野能力的
对
就是cross country 吗
就是翻山越岭
跨过什么千山万水
对吧
那这个车子是有这样一定能力的那我在现场看到
是V 90
这个车的话
我是真的很喜欢啊
只可惜这个车
没有优惠
除叻关税降了以后便宜了几万块钱是没有什么优惠的啊
这个扯远了
那么S 90 在他这个三条产品线里面其实也不是一个
比较大众的这种消费群的这样的一个产品线里面
所以即使这样降价
我觉得难卖
对也在情理之中
对
就是咱们就说前面在聊买这个级别的车行政级用车
那面子肯定要考虑没有面子
我买了沃尔沃首先是有问题的对吧
那我们说家用往上涨一涨
那我说句实在话就是因为沃尔沃咱们来说六零那个车其实我觉得作为就按照过去我们常规的那种广告人的做法
作为客户定义的来说
呃中高端的商务人士六零的车也足够满足他的使用了买辆九零干什么呢
我要请司机
所以你这个后排我到底做还是不做
要做我请司机我也没钱
对吧
公司买车公司买车BBA
都上去了
所以你这个车的尴尬就在这个地方
嗯
对那所以呢
今天我们讨论基本就到这边了就如果大家对沃尔沃这边有不同的看法
或者讲觉得我们讲的对
或者我们觉得讲的我们不对的地方
大家都可以在群里面跟我们讨论
欢迎讨论
当然我也希望我因为沃尔沃其实也是我蛮喜欢的品牌
那希望他可以做的好一点
对吧
车子卖得多一点
对好吧
那这期节目就到这里谢谢大家再见好
再见
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