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本字幕由腾讯音乐天琴实验室独家AI字幕技术生成
哈喽
各位老司机三人行必有老司机哈喽
大家好
欢迎收听老司机三人群我是杨磊
大家好
我是老呢
大家好
我是阿Q 啊
今天又辛苦两位啦
今天是星期五
然后其实我们已经在我们现在录的是下一周的节目对吧
然后呢
其实我今天我们前面在说聊天的时候聊到一件事情就是这个新闻
因为我们上周五好像是聊的是
上周应该是聊的交通大城市是上周五吗
对上周五上周五对吧
然后这一周我发现一个问题啊
就是这周好像就是气氛
没有那么紧张了
好像大家发觉没有好像不太听啊
对
因为3月25号的开始的那一周里面新闻天天在放就是整治啊
怎么样怎么样啊
然后每天抓了多少起啊
然后又什么事情
什么事情
而且电视台领导被谈过话了啊
然后从这一周看这一周的话好像就是气氛没有上一周那么紧张了
然后现在还反而多了很多
就是公益广告就是有很多就是和交通有关的就是公益广告去宣传那些政策可能就是我觉得可能是因为什么呢
因为之前就搞得太风声鹤唳了
让大家有一些就是害怕的感觉
对吧
可能现在换了一个就是传播的口径或者是传播的方式
那可能就是让大家不要去那么害怕了
那当然我们还是老话吗
就是你太太平平规规矩矩的开车
就不会有这样或者那样的问题了
好那我们这期节目呢
会接着上一期的节目继续上一期节目呢
我们聊了就是前驱和后驱呢
这一期节目呢
我们就会聊四驱好呢
谁先因为我从来没开过四驱的车就是谁和我先介绍一下四驱到底是怎么回事儿
四驱就是我来跟你说一下跟他合计一下这个最基本的小时候玩过四驱车吗
有没有看过什么
那个四驱小子啊
玩过的呃
那么那个就四驱车啊
那个就四驱车用两节电池的啊
有玩过吗
玩过呀
玩玩玩过就对了呀
对吧
那么只要四个轮胎都有动力的
我们都叫四驱车有四个轮胎都有动力
同时驱动的对的就是四驱车呃我我补充一下
我纠正一点
我觉得是四个轮胎
都能够能动得能够有上动力的
不是所有的人太多
一直都有四个动力的啊
不是这样理解啊是只要四个轮子你
在路上滚的时候碰到一些特别的情况
能够让你四个轮子需要的时候有上这个动力的啊
就算四驱那问题来了
因为我们前面一节
我们聊的就是前驱和后驱吗
就是我们谈了一些就是前驱的优点和后续的优点
因为为什么会去聊前序和后序呢
因为我们在买车的过程当中就是普遍有一种就是想法就是可能后驱车比前驱车更好一点
或者是后驱车比前驱车更高级一点呢
经过我们前面那期节目呢
我知道其实都是差不多差不多吧
只是各有各有各有所差
各有所长吧
对吧
那是不是四驱相对前驱或者后驱
会
更高级点或者是更好一点的
因为本来只有两个轮子动吗
现在我四个轮子都可以动那是不是就更好一点的
这个可以肯定的这个
这个这个呃
也可以这么说
但是如果说我觉得高级这个东西呢
就是不能单从高级不高级来进行一个衡量
但如果你一定要说高级是以价格成本的基础上去衡量的话
那么四驱的成本肯定是比前驱或者后驱成本要高一些
就像后续要比前期的成本要高一样的对吧
他东西多了
东西多恶从两房一厅变三房两厅啦
那四区里面好像还分很多种对吧
就比如我们前面说的就是前区和后区那四区里面应该也能分就是前驱和后驱的前驱的四驱和后驱的四驱呃
不是我们不是按照前驱和后驱来分啊
就总的来说应该是用三种四驱的三种四驱一种
我们称之为四十四驱适时适地适啊
合适的是适时四驱啊
另外一种
我们叫分时
四驱分时四驱啊
还有一个就是全时四驱那这三三种不一样的四驱那和大家解释一下吧
好吧
那么我说说第一个适时四驱啊
适时四驱适时四驱呢
大家如果听我们节目的话呢
我也跟你说一个小窍门
然后有一些品牌呢
他觉得适时四驱呢
被大家已经说太说的太烂了
就是觉得这个四驱是个伪四驱啊
四驱的不怎么好
所以说呢又会开发出来一个新的名字叫智能四驱或者说叫什么什么新科技的电子四驱其实归根到底还是
一个44 区什么什么称之为44 区呢
呃
就是在你走路
我们走路是两驱马两条腿两驱在你走路的时候你摔了一交
或者说发现的那个那个你的路
前面有一条横沟或者说有个冰面
你自己把鞋子脱下来上面捏了一块餐巾纸
这个叫44 区也比较形象一点
呃
44 区的话呢你
只有在前轮或者后轮打滑情况下你的另外的一个从动轮才会进行接通
就简单这么来说吧
那么这种四驱
其实它并不能说很好的把这个四驱的一个结构特性体现出来
因为它的传动
我们都知道力这个东西呢
我们是有一个传动的一个效率以及传动的一个方向的他的这个方向是对的他的传动效率达不到要求
也就是说你我们走路走到一半对吧
看到前面有一个冰面
我们可以
在脚上套一个布套子
但是呢
44 岁
他可能不是套个布套
他可能套个塑料袋
他也会滑
但是滑的情况呢
可能稍微好那么一些些
就大致是这样的一个情况
而且一般的话呢
像这种四驱呢
普遍都是用于一些呃
以前驱平台去开发的一些呃
四驱系统就是前面是实时四驱就是当两个轮子在转的过程当中遇到阻力了
然后另外两个轮子就会发力去帮助前面两个就另外两个轮子可以这么理解吧
对可以这么来理解
可以这样讲吧
就是呃合适的是吗
是14 军就是你平时你这辆车在路上跑的时候没有碰到任何的情况的时候
他其实就是一台两驱车或者说就是一台前驱车对不对有点当你突然发现一些紧急情况或者过一个水塘或者过一个路面
突然之间有哪一个轮子失去了
附着力的我们说抓地力
那么这个时候呢
我们说的
它的四驱系统会变食道
这样有这样的一个情况发生
另外两个轮子就开始穿了他会把这个轮子失去的这部分的动力转到其他几个有附着
力的这个轮子上面那么帮助你取得驱动对这个就有点像我们小时候打架你一个人跟别人单挑
你打不过的
你突然叫了一群帮手过来帮你打
但是帮手过来是能打得过别人
你也不知道啊
这种情况
那这个过程啊
好了
王琦又提醒我了
是吧
阿Q 的老毛病又犯了路怒症又出来了吧
能能够打得绝对不吵
对吧
因为你这样讲嘛
就是说前面说的就是啊
跟我讲就是基本上现在的市面上的这些前驱平台的四驱我们称之为智能四驱也好或怎么样
基本上大部分就选择了都是这样的四驱形式
我们称之为44 区
其实它的作用就是什么呢
呃
可以这样讲嘛
就说让你作为就是一辆SUV
它的重心比较高
它的稳定性相对没有轿车那么好
那么您有一个四驱在碰到一些极端情况的情况下面啊
有总比没有好嘛
对不对
但是他到底有多少作用呢
还真不好说啊
每家人家
真的都不一样
那我问一下就是这个就是那个两个辅助的那个轮子的动力的介入是手动的呢
还是就是自动呃
为什么叫智能或者说叫事实
它就是全自动的呃
但是呢
你说了那个量子那个两个轮子的介入是不是会有用处
因为一般来说前置平台开发的四驱它的后轮的传动效率
他一般理论上可能说会跟你说达到95%
甚至10 0%
但是实实际际实实在在实实在在的
基本上不会超过5 0%
甚至45%
他达不到达不到对吧
就是应该这样讲
这种驱动形式
就是说它在传递动力的时候
可能是因为它本身结构限制啊
或者他的缺陷
应该说是没有办法把5 0%以上的这个动力可以转给另外的啊
前走转转到后轴对不太可能的啊
这个其实它能调整的范围其实真的不是很大不是很大
那我们就讲就是说
这就是他的一个呃
一个缺点吧我们我们我们那你觉得44 区里面有哪几个车子稍微靠谱一点
有用一点
啊
44 区啊
那这个账号是我想问的问题
现在有问题问我现在有哪些时候呢
我估计老你也答不出来
你直接回答我觉得呃
如果让我选的话
奇骏还可以啊
对老倪这个老司机
怎么可能会不知道奇骏呢
奇骏应该是反正这个价位里面有最可靠以及那个真的有用的
适时四驱这样的一套系统对他比referred 系统啊
比如系统甚至于说比神车的途观的他那个所谓的佛学的一套系统真的要好蛮多
那就是那我可不可以这么认为啊
就是44 区相对来说就是效率不是最好的
然后他可能就是拥有四十四驱系统的车相对来说也都会比较便宜
不会太贵
呃
也不能这样说
因为有很多轿车用的也是44 区
比如说典型的你像大众集团的你说他的高尔夫R 系列包括奥迪的你像Q 3 也好
你包括像
奥迪的S 3 也好
包括现在你说奔驰奔驰的那个前驱平台MFC 平台的a class 或者说b class 甚至于说他的AMG 系列都是泪
他标的是标房magic 实际还是以44 区进行一个打造的一个升级版本儿就是厂家都会说自己是四驱
但是到底是哪个四区
他也不会明说的对吧
对啊
你就像看到呃
奥迪一直后面会标一个币种对吧
奥迪的壁虎
这个快车的系统
它有很多种包括大众的那个for motion
包括你说奔驰的format 的都有很多种
那宝马的宝马的X drive a 也AHX 其实真的还是蛮实诚的
反正都是都一样的都是一样的
对吧
都是差不多的啊
那再和我说一下就是前面那个是44 区44 区
然后后面一个是分时四驱后面分时
四驱再说说分时四驱吧
那么因为分时四驱呃
可以这样讲吗
在没有这么多花哨的四驱系统出来之前那个分时四驱早就有了啊
这是一套非常传统的我们说技术非常成熟的
这样的一套系统结构也很简单
可靠性也好
那么
呃
应该这样讲吧
就是说它的成本也相对更低
对不对那么呃
可以看得到
就是说基本上现卖上面市面上面能够看到的分时四驱采用的这些车型基本上都存在于一些硬派的越野车上面硬派的或者一些低速载货车上面就是硬派越野车啊
我们说乘用车吗
我们就是硬派的越野车上面就是说如果说你真的是需要走一些极限路段的翻山越岭的那么
可能你要去的一些地方完全是没有修理厂的啊
完全是呃
我们说比较荒凉的
或者说是环境恶劣啊
那么对于市区的考验
对于汽车的这个质量和稳定性可靠性的考验
要非常高的啊
我们应该说分时四驱是一个非常好的选择啊
基本上硬派的越野车都会选择
分时四驱的这种形式呢分时四驱的一个工作模式是怎么样的
呃
这个让技术让让阿轲来讲
这个让江湖郎中来跟你那个来来来普及一下这个姿势哦
分时四驱呃
一般的这种车型
要不就是卡车要不就是硬派的越野车就像长城啊
然后像陆丰啊
这种车基本上一些老的车型都是分时四驱他的传动的一个其实一个这个流程很简单
也很硬派就是平时我用后轮胎我需要四驱了
我帮我挂一下那个那个那个那个四驱的一个四驱模式
它可以手动切换传统的是机械的
你像最早的赛佛然后包括最早的哈佛包括切诺基都是机械的
然后后面开始用电电电子的了
也是电磁阀
然后你按一下
那么这个四轮它整个四轮
然后前轴后轴
它是没有任何的轮速差的他
前者后者
是没有那个轴数差的
然后就是你不能转弯
你转弯
要不就是把车子给憋坏了
要不就把你人给弄伤了
把人弄伤为什么呢
因为这个车就要翻车了
所以说呢
一般的呃不是一般的是所有的分时四驱的车
它的四驱模式是不能用于非铺装路面就不能用于柏油路面跟水泥路面只能用于那种沙石路面或者说一些冰雪路面只能在这个情况下才可以使用
但是这种恶劣的情况下使用
对就是我们说的
在弯道中你是没有办法使用就不能拐弯
因为他完完全全是一种刚性的硬轴连接啊
如果说你硬去拐的话就把牙齿打掉了对要不把车子弄坏
要不就你自己走掉
那这个开起来不是非常麻烦的
所以说分时四驱对于公路的意义真的不大
她真的是让你去征服一些真的艰难困阻啊
所以说用在就是硬派的呃
比如说像一些硬派的你像阿吉普的牧马人系列你哪怕说呢
这个酷路泽系列就是我们现在所说的霸道啊
然后像之前的FJ 酷路泽
包括现在陆地巡洋舰包括包括像林志的GX 跟X 他其实都属于陆巡系列的一个分支版本而已嘛
都是要不就是纯机械的分时
要不就是全时加分时
那么应该这样讲吧
就是分时
四驱啊
对于我们普通的城市用车来说
他是不是非常的适合啊
应该说呃
其实现在呢
在我们不太不太在我们一般的家用车里面就是基本上应该是用不到这个四驱的技术吧
应该呃分时
四驱一般都是用在有大量的车上有大量的声音没大量的车上面有粉丝去
首先你的车架的重量太重了
比如说你去看
哪怕最便宜
现在卖最便宜的你像哈佛的嗯H 5
然后他们的车友会说是洪武还有红五红六红七红八红九码
比如洪武的车友会一台哈佛H 5 的车大小也跟CF 差不多吧
他的总车车的车重普遍都在1 .8 吨左右
他因为车子的一个底盘必须要这么抗造才可以去用分时四驱
对
那么这个呢
其实蛮小众的蛮小众就在市区我们平时用的到的这个地方应该这个这种四驱的形式是比较小众啊
所以我因为我以前以我以前一直以为就是实时呃
就那个四十四驱和分时四驱是差不多的
其实还是完全不一样不一样完全不一样啊
那么这里面就是说呃
接下来我们就要讲讲一讲就是说现在呃
其实是用的很多的啊
我们说的就是可能是更多的高端的车商一直在用使用的就是我们做的全时四驱全时四驱那么全时四驱呢
应该这样讲
就是说
呃
你这样去理解吧
就是这四个轮子在地上
随时随地都是在动的动力啊
不管有多少你想关也关不掉
对吧
他是完完全全四个轮子都是有驱动力的我们称之为全时四驱就是在任何的时间啊
不管你是我们讲了你公路跑啊
还是哪里跑哪里跑
不管随便那么四个轮子始终每个轮子都有牵引力啊
都有抓地力
那么这个我们称之为全都有四驱可能前面多后面少可能后面多前面少
但是反正他总归会有驱动力
不像是实时四驱他永远都是前轮来驱动后轮只不过是一个从动轮那么也就是说呢
其实全时四驱她在公路上面
呃
在我们说
其实现在有很多的高级的轿车都使用了全是四驱的技术啊
那么
从而就是说提高了他很多弯道方面的性能啊
弯道特别操控啊
在切弯的时候山路啊
因为你四个轮子都有附着力和转我们说可以抓地力吗
那么他即使有一个轮子打滑的话
他也可以把车辆的足够的动力
转给其他的三个轮子啊
保持它的稳定性各方面
那么这应该说
这个都是电脑自己来算如何去分配分配给这些动力哪个轮子给多少
这个都是电脑自己算
而且它的反应速度会很快啊
应该说呃
这个技术现在越来越多被豪华轿车豪华SUV 所采用
那我这里有一个问题啊
就是两驱形式的驱动和四驱形式的驱动就是他们之间的一个就是有没有一个明显的一个差别
呃
差别
你只是哪个差别呢
就是哪个好嘛
就是哪个好呃
你觉得鸵鸟跑得快还是猎豹跑得快呢
猎豹跑得快
那就好了呀啊
因为四个轮子
同时在转
所以他就是跑得比较快
对对对呃
这样讲吧
就是你四个人抓地啊
你你的抓地力这么强啊
你如果说起步也好啊
你的提速
就是说你不可能会打滑
比如说你呃
有一些大马力的后驱车他可能因为马力太大了
导致他起步的时候可能会打滑很厉害
他扒不住地嘛
对不对那么
但是如果说他加上一套
四驱的系统
她在起步的时候
他只要感觉到有轮子在打滑
他就会把这些动力传动给前走
让前面的轮子也有动力
对不对那么也就是说他更稳的
能够抓紧起步啊
而且它的速度会更好呢
F 1 是失去的吗
F1 由于规则限制他只能坐后区
因为SA 他有一个统一的技术标准必须做后期
如果说F 有次区的话我敢我敢相信以及肯定的
相信他
现在任何的一个圈数都会比现在快起码在五秒到七秒以上
就还能够就是成绩还能够提升对对
对吧
当然就是说呃
听上去这个失去好像是很完美的一个东西啊
就是很高级啊
更稳定啊
抓地力更好啊
但是同时啊
我们再去回头想一想你把动力分给了四个轮子
对不对那么我们讲就是说在在公号上面
这个功率的消耗上面
包括传递的效率上面
从经济性上角度上去看的话呢
你四个轮子始终都是加着利息的
你肯定更费油对基本上现在四驱车的传动效率
哪怕上马力机基本上在8 0%左右的损耗啊
全都效率10 0匹马力
你只有到仑山在80 平左右
这个是一个目前业界比较普遍的一个机构可能会有2 0%的就是动力是全部损耗损耗
传动过程中传动过
因为它四个轮子前前驱和后驱都要那个传销
对吧
对对对
所以说呢
他不太适合定位在我们讲的一些低端的啊
一些呃体型比较小的车子比较小的这些都是都是用在车上你基本上很少会看到全时四驱
还有就是老倪说了这个
那我也在说一个什么呢
他的一个其实养护成本真的是蛮高的
因为所有的四驱车你不管呃
除了适时四驱以外啊你不管是分时四驱还是全时四驱为他前中后都有三个三个
可以说是插图气阿中插前插后插你
不管它是开放式的还是限滑式的还是锁定是的
反正他总归里面有这个东西在有这个东西在你肯定要换油吧
齿轮里面的油任务还要肯定还要进行更换
你正常前去前置前驱车你1万公里换一次机油机滤就可以了
那么像这种四驱车你基本上每到4万到6万公里
你需要把整车的油水全部都换掉你就光换油就把你的费用给增加了不少
就是后续的就是养护成本会比较小
对还有就是四驱车他第一个候选呢
不光是在我们说的一些常规保养上面你像一些基本的刹车片
包括一些呢
最基本的一些摩擦片
它损耗都会比较大一些
维护成本其实是挺大的
所以说一般你找不到一些我们说以经济型为主的一些车子上面会采用到全食或者说是分时四驱那我问一下就是在我们以前就是在接触到四驱这个概念时候好像都是在呃SUV 或者是越野车上面看到这个东西
然后现在越来越多的就是轿车也用了就是四驱的这个系统就是你们觉得有必要吗
有必要就就像上一届
我们说的钱去后后区
因为四驱的结构会导致他可能说不是某所有的四驱都适合于轿车
那也只有全时四驱和44 区会可能说比较适合你这种称泳池的轿车或者是两厢车的这种概念
那么你作为一台轿车
你用44 区其实也跟情绪车区别不大
那就更多地适用于一些说一些高端的你像现在性能车或者说一些高端的车型上面
但是也不
完全你像曾经林木在中国会有一台车叫凯泽西也是顶配的车也适时四轮驱动的卖了
也就2 0万出点头就是四轮驱动又是日本原装进口
但是不知道是名字不太好
还是车型太小开则洗唛就开着死这个名字不是很吉利卖了也一直不好
那你再说现在价格比较适中的一些你像奥迪Q 3 也是呃我我纠正一下飚车上市全实实际还是事实
其实这样讲吧
如果严格的意义上面去讲的话
你可以把它归到44 区
但实际呢
它在轮上的话呢
就是奥迪Q 3 的官方的对外的宣95 :5 所见95 :5 就是说他的其实他是左基本上所有的动力都是在前面上面
但是他会保留5 %的动力再后轮始终带着这点击
哎呀
我们没被充值
我们就说它是实时的那超跑的话就是我们看到那些超跑都是四驱吗
超跑的话
呃
因为后驱的超跑跟四驱的超跑是完全两种性格
你像以兰博为主的基本上的车型
他都是以四驱来打造你
不管现在新的小牛大牛还是你说
呃一些之前的一些老的蝙蝠肿成那都是以四区为主
当然他也不排除说你像老的盖拉多会出来一个520 杠
二就是低功率版的后驱车它会降低马力
然后做成后驱
但像法拉利的话呢
基本上都是以后驱呃
但是现在新的一些你像超跑
你像那个叫什么的
你像布加迪
不管是以前的微微行
还是现在新款的车型都是四驱都是四驱那其实性格不一样
那其实我觉得就是如果你要用轿车小轿车你要用四驱的话就是你要有一个比较大的一个玛丽
如果你只是一个普通的发动机
只有什么150 平或者1 20 匹马力的话就去用四驱就没有什么太大的意义
对吧
因为你本身就是那个动能会就是会损失吗
自行车你也
不用去考虑是不是要是你像老倪说的你就这么一些玛丽你还用四区你这个车怎么开的都开啊
那让你们两位选的话
如果要去买一辆四驱车的话
你们会选全时的还是会选试试的
这个又跟上期的节目地那个最后那个话题一样
还是看用途
你像如果说爱折腾家里有两台车一台车纯粹是拿来去跑泥地去玩沙坑去的
那你就买一个分时
四驱的车抗造就行了
因为你的需求就是去带你去玩
但是如果说你要全天候去带你的全家人去游山玩水的
那你可以考虑一下呃
全是四驱的车
但当然这个是建立在你的预算够的情况下
那如果如果说你又想带家人出去玩
又想价格比较便宜一些
那么你只能考虑适时四驱的车
那我觉得这样吧
就是说
呃
既然你让你问了这个问题
我觉得就是说从我们呃主流的啊
主流的来说就是说和BB 里面吧
三个不同的
市区啊品牌啊
从应该这样讲
就是奥奥迪的那个快手系统吗
他的托森系统
那么它更偏重于日常的驾驶稳定性和安全性
那么应该说它的越野能力呢
当然不是最强的
但是还是比较机械式的投资应该是比较稳定的
他是比较耐用的一个一种一种
四驱形式
快手当然就是宝马的叉曲
那么他的调教他的匹配
他是更动态一点
它是因为全电子的他就是为了照应你的一个湿地动态性对他是完全针对于我们讲的一些动态驾驶来匹配的那么也就是说需要偏重一些驾驶法乐趣和反应的话
那可能这个插曲是一个良好的选择
那么奔驰的话呢
其实他就是两个极端奔驰里面又变成两个
但是比如奔驰的BB 里面
它的四驱是其实是最因为奔驰他
他自己说他自己发明的四驱车
但是看他的呃
我们说一些产品
你可以看到很多种
四驱你说最入门的前置平台的四驱也叫format
但他纯电子的你真的说拿它去做一些越野他根本是干不了这个活
你说稍微高级一些
或者说稍微有一些四驱
本质的一些你像C 级车上用的一级上用的S 级商用的他又是一套
以机械加电子结构为主的一套房magic 那个呢
还是要靠点谱
平时后轮基本上的动力在55%左右
前轮在45 左右
它可以前后作为互换
然后你说最顶级的啊呃呃
既前面还有一个
还有一个就是老的ML 老的老的ml de fa mat
他也是机械加电子
但是在老的ML 的顶配上面会有一个低速四驱的一个模式模式新的记忆上面
它就作为一个选装进来
他知道中国人不需要这个东西我是觉得像奔驰的这个四驱呢
就是说你前面说了这么多啊
就是因为你太熟悉了奔驰应该说呃前半部分的这些事情都是应该说是两种结合的一种形式吗
他更偏重于一些更像奥迪这种呃舒适
然后呢
我觉得呃对于呃
高端一点
我们说S 级的啊
S 级这样的
匹配他的这个空气悬挂的系统叫它的驱动形式
四驱的形式在匹配他上他的那个空气悬挂
那它这个舒适性是真的没话说真的是走完全走输出路线的那种全区的这种概念啊
这是非常非常棒
那么呃
后面的我们说的你说的ML 也好
包括我后面说的季节也好啊
三套差数器锁的季节
那越野能力强大到反正呃呃呃
我们这样讲吧
呃
德国官方标配军车吗
你想打仗用的车什么路不能走嘛
对不对那么应该说这个是我们说的
一个小梦想吧
是一个汽车梦啊
那好吧
那反正我觉得不管是前驱还是后驱还是四驱我觉得用户在选择的时候就是也不要盲目的就是觉得哪个好像更高级啊
或者更好啊
然后我们可能还是要选一个更适合自己的
根据自己的情况
因为如果学生是一个普通的环境对如果真的就是普通的在城市里面上下班的一个用车的话
我觉得你就用一辆前驱车你就够了对吧
如果你除非你有一些就是户外的就是需求
那可能你要去考虑就是市区的市区
那么里面可以考虑啊说为我们说的城市路况的这种穿越啊
或者说是简单的路况差不多40 和全全那个全市区都是可以的啊
好的那我们节目差不多这集也到这里了
然后希望大家能够去微信搜索老司机三人行
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节目然后转发我们的内容好吧
那这期节目就先到这里谢谢大家
谢谢大家
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